纵观国内汽车市场，虽然当下新能源汽车非常的火爆，但是不得不承认纯电动车弊端依旧明显，充电难、续航短是其最大的短板，而反观燃油车却没有如此的顾虑，故而即便新能源领域热火朝天，但是也挡不住广大车迷对燃油车的青睐，尤其是随着大家生活水平的提高，自驾游成为了很多家庭的首选，如此大环境之下，拥有一款越野性能极强的座驾尤为重要，今天就给大家推荐一款，一车可多用的全新皮卡，它就是今天我们的主角郑州日产旗下的锐骐7虎啸。
随着皮卡“解禁”政策的加快推进，4月20日郑州日产“杀手锏”锐骐7虎啸正式上市，锐骐7虎啸这款全地形专业越热点资讯网野皮卡，凭借着郑州日产深耕皮卡行业30年的合资经验和专业积累，它的上市完全颠覆了人们对于传统皮卡的固有认知，在郑州日产洞察市场、潜心研发之下，在保持经济性、动力性、载货性的基础上，全面的提升了操控性和通过性，充分满足用户的差异化需求，让广大车迷真正能够实现一车多用，日产“杀手锏”来了！全系四驱8AT，坦克掉头+2把锁，才16.88万起！
那么这款全地形专业越野皮卡锐骐7虎啸，究竟拥有着怎样亮眼的表现呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，颜值的打造上，新车完全颠覆了传统皮卡的固有设计，霸气天成的风格，加上硬派机甲涂装的加持，让其无时无刻都在散发着虎啸龙吟的劲酷气质，前脸采用了“虎啸山林”的设计风格，大尺寸的熏黑中网，配合犀利的分体式大灯，以及独特虎牙元素的加持，让其展现出了极强的视觉冲击力，车身侧面，霸气威武的车身姿态，在流线型动感机甲造型的加持下，让其散发出了更加动感科幻的氛围，当然熏黑的18英寸越野轮毂，配合前后金属竞技杠，也是进一步提升了其越野属性，整个造型浑然天成，让人过目不忘。
锐骐7虎啸除了霸气个性的造型以外，内饰的打造上也是别有洞天，同样颠覆了大家对于皮卡车固有的认知，一进入车内瞬间给人一种坐进豪华家用车的视觉感受，丝毫看不出这是一辆皮卡车，简约大气的中控台布局，配合黑橙双色的座舱，非常的协调自然，用料方面也是精挑细选，除了大量的软材料以外，还加入了较多缝线工艺，以及木质纹理的加持，看起来特别有质感，同时7英寸的全液晶仪表盘，配合12英寸的悬浮式中控大屏，也是将车内的高科技感发挥的淋漓尽致。
别看锐骐7虎啸是一款皮卡车，但是乘坐舒适性和智能化方面也是毫不含糊，尺寸方面，整车的长宽高分别是5268mm*1940mm*1866mm，轴距达到了3150mm，得益于优秀的三围数据，故而空间方面非常优秀，再加上座椅还支持电动调节，以及座椅加热功能，走在路上非常的舒适，而智能化方面，在新一代车联网、AVM全景智能监控、540度透明底盘、以及ADAS L2级自动驾驶辅助系统的加持下，真正做到了智行智驾的程度。
至于动力方面，锐骐7虎啸也是没有让大家失望，其搭载了2.0T汽油，和2.3T柴油两款涡轮增压发动机，传动系统方面，与之匹配的都是采埃孚全地形模式8AT变速箱，最大马力分别是228、166匹，峰值扭矩分别为360、420牛米，不仅动力参数亮眼，同时还提供有硬核的越野配置，锐骐7虎啸除了专业的硬派越野车底盘调教以外，还全系标配分时四驱系统，以及非承载式的车身，再加上前后桥电控伊顿差速锁，坦克掉头，以及标准、经济、运动、泥地、雪地等7种驾驶模式，大大增强了其越野能力，真正做到了“虎啸之处、皆为坦途”。
整体来说，锐骐7虎啸这款郑州日产皮卡车，从颜值、内饰、配置、品质各方面，都颠覆了大家对于皮卡的认知，以全新的姿态成为了大家事业上的得力助手、生活中的舒心伙伴，不愧是郑州日产“杀手锏”，而这样一款全地形的专业越野皮卡，售价却非常的良心，起售价仅仅才16.88万，真的是物超所值，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
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