到了今年下半年，本应该趋于平稳的汽车市场依旧在剧烈波动，很多车企仍旧有着不断的新牌亮出。各大新能源车企因为多家燃油车企的all in不得不增大“赌注”，让市场竞争力更上层楼，这其实对于消费者来说是最好不过的情况。虽然多是高端车型的“神仙打架”，让很多人难以有着真实的“参与感”，但上汽大众是懂消费者的。其8月份从高端到入门多种车型迎来价格大降，其中2个月前新上市的朗逸新锐也跟风降价，目前优惠两万，现售价7.99万，新车的缘故，配上较高的颜值与不错的配置，立马迎来了继刚上市之后的又一波热潮，同级宝来传奇与轩逸经典都有些不支。我们一起看看7.99万的朗逸新锐到底有多香。
新时代潮流设计，朗逸新锐更年轻化
年轻化的市场，年轻化的设计，现在的汽车消费市场多以90后、00后为主，市场逐渐“年轻”起来。也因此，目前很多高科技智能应用配置也能很快被接受，现代年轻人的审美也是车企需要考虑的一大主要原因。
朗逸新锐这款本身定位不到10万的家用轿车，这次优惠2万，7.99万起售，一下受到更多人关注。借这个机会，朗逸新锐全新的家族化设计走入人们的视野中，动感的点阵式星空下格栅与一字型动感上格栅，让其有着与新朗逸、帕萨特不一样的星空脸，像是星空脸与大众脸的集大成者，这很可能成为以后大众家族车型的全新设计方式。
时代进步，朗逸新锐空间也进步
年轻的时代配上年轻的社会，现在的人对于车内空间的追求不亚于颜值，而朗逸新锐的车内空间表现也没有让人失望。
说上汽大众懂消费者这句话绝不虚假，除了设计，在空间上，朗逸新锐基于MQB平台打造时，曾专门进行了轴距方面的加长，目前达到了2651mm，在一众10万内的A级轿车里，基本没有对手。身高1米75以下，坐后排基本没压力，加上纵深很大的后备箱，朗逸新锐的空间设计很巧妙的满足了一些追求“大空间”人的需求。
科技进步，朗逸新锐配置足够丰富
老牌合资车企推出的7.99万的车型，也具备了不少现代科技化的设计元素与配置。朗逸新锐车内标配了8英寸的液晶仪表和8英寸的中控屏，搭配多种主题亮色内饰设计，整体科技感与流行元素融合的非常好，很符合现代年轻消费者的审美点。
除此之外，朗逸新锐车内的一些配置也是让人惊喜，比如，在宝来传奇与轩逸经典连中控屏都“给不起”的时候，朗逸新锐配有倒车雷达以及倒车影像。在前两者连蓝牙都费劲的时候，朗逸新锐支持手机连接 Carplay和Carlife。
写在最后
朗逸新锐是什么样的地位？看看帕萨特在一众20万级合资车里的地位就知道了，都是某一级别的大众“德系标杆”车型。目前7.99万的朗逸新锐给到的东西还是挺让人心动的，不说它的颜值与空间，单单配置在这个级别就不是一些合资车企舍得给的。
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