热?热?热?热?热?热?热?热?热?热?热?！
虽然已经立秋了，但重庆的“秋老虎”还是一如既往地凶猛。
前几天打了一辆车，30分钟的路程体验了一把“全方位烫头”，虽然司机师傅已经把空调调到最低了，但脑袋还是扛不住正午的阳光直晒。
想必大家也猜到了……没错，这辆新能源车配备了当下最为时髦的全景天幕。
和司机简单聊了两句，他对此也表示很无奈……
师傅说车辆是没有遮阳帘的，如果需要的话可以单独购买，但价格要1000多元，自己觉得不划算，所以在网上花了几百块买了一套平替，现在还没有寄回来，现如今只能顶着烈日开。
记得在10多年前，还没有“全景天幕”这个概念。只有在中高配车型上，才能看到“电动天窗”这项配置。
电动天窗虽然会存在漏雨的概率，但不可否认还是非常实用的。特别是在高速行驶、在不使用空调的情况下，打开车窗风噪太大，这个时候电动天窗就派上用场了，可以很好地给车内换气，也不会增加太多的风噪和油耗。如果使用和保养得当，一般情况下电动天窗是不会轻易出现漏水的情况。
这两年伴随着新能源车的发展，很多新能源车型都配备了全景天幕。甚至在一些传统燃油车上，厂商也会加上全景天幕这个配置。
所谓的全景天幕，跟天窗还是有着明显的区别。因为天窗是可以打开的，可以起到给车内通风换气的作用。而全景天幕，就是将车顶的金属顶棚换成了一整块大玻璃。车内显得非常通透，但无法打开。
天气不热倒还好，但凡遇到烈日当空的高温天气，长时间开车分分钟开启蒸头模式。
而当空调打开，脚下的凉爽和头顶的暴晒又形成某种割裂：
“下面吹空调，上面进暖风”；
“头在赤道，腿在北极”......
经历了烫手、口干、脸疼、上热下冷的网友，纷纷拥抱硬核防晒。
有戴斗笠的：
有拿蒲扇的：
有打遮阳伞的：
有直接穿防晒服的：
还有铺设草皮的：
在车顶贴满报纸的：
越来越多的网友，开始在自己的新能源汽车上做起了温度测试。
但测试的结果，却让人大吃一惊：
当车外温度40°C，车内空调开到22°C时，车内温度却足足有63°C。
那既然全景天幕这么反人类，为什么现如今却成了主流配置？
除了美观、通透、看上去高级等外在因素外，最主要的还是“扩大空间”。
新能源汽车的电池组一般都装在车厢地盘下面或者后排座椅后面，因为电池组太厚，车内的垂直高度变得非常有限。
如果采用传统的天窗，那么高个儿的乘客在后排可能连头都抬不起来。全景顶篷不仅可以解决车顶空间压缩的问题，还可以用更广阔的视野让空间显得更加开阔。
而且配备天幕玻璃的车型，重量远低于全景天窗和铁皮车顶车型的重量，给车带来了更长的续航里程。
节省空间、节省重量的同时，全景天幕还可以直接节省成本。三管齐下，让全景天幕几乎成为新能源汽车的标配。
不过吐槽归吐槽，调侃归调侃，现实中消费者似乎并不是太在意这项配置的缺点，而且有相当一部分车友愿意为全景天幕的高颜值买单。
抛开酷暑，至少在别的季节，全景天幕的自然光和通透性还是很让人心情舒畅的不是吗？
另外，也有一些车主表示，对于日常通勤的人来说，全景天幕影响不是很大。相比上车之后开空调等车内降温，现在在手机APP上就可以提前打开空调，相比之前，用车体验更舒适。
最关键的是，电动车的使用成本真的要比油车低很多……
不过，大家似乎对遮阳帘“选配”比较反感，明明应该是标配的东西，为什么到了全景天幕上成了额外购买？
文末小互动
如果天窗可以选配的话，你会选择全景天窗还是全景天幕，或者是不带天窗呢？评论区见！
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