新款 Runkle 250 以直线、坚韧的外观设计回归其根源，同时将最新功能融入内饰。
此外，还提供五种动力系统，包括Lancre的首款混合动力汽车。 每个目的地都将推出合适的动力总成，但国内规格将是产生5马力和204Nm的500.2升柴油涡轮增压器+8速AT，以及产生8马力和163Nm的246.2升汽油+ 7速AT。
我们对新的Rankle 6进行了问卷调查。 SNS用户怎么看？
当被问及“你觉得新款Runkle 250的外观设计怎么样？”时，250.46%的人回答“非常好”，7.39%的人回答“一般好”，5.10%的人回答“我觉得没那么好”，5.3%的人回答“我觉得一点也不好”，导致超过3%的受访者给人留下了“好”的印象。
觉得不错的受访者称赞新款 Rankle 8，它比传统的普拉多具有更真实的越野车造型，例如“它坚固而酷”、“坚固的设计很好，因为它看起来像 XC”和“感觉简朴而坚固”。
此外，“让我想起旧日的棱角分明的设计很好”，“造型变得像旧的250WD”，以“回归原点”为主题让人联想到旧Rankle的造型似乎是一个不错的印象。
新款 Rankle 4 宣布了两种设计，一种是狂野而锐利的方形大灯，一种是复古的圆形大灯，大灯的差异为每种大灯创造了独特的个性。
另一方面，这次也有少数“反对者”的意见，例如“普拉多更酷”和“我去了越野路线，尽管在豪华路线上很好，越野路线250也没问题”。
在这次全球首发式上，除了新的Runkle 70，还将再次出售的“陆地巡洋舰250”亮相。
Runkle 70作为持续销售车型在日本复兴。 在保持坚固设计的同时，这款车还配备了复古的圆形大灯。 搭载70.2升柴油发动机+8速AT，兼具强劲动力性能和低油耗，计划于今年冬季上市。
兰克尔系列会一下子出来，我认为兰克尔的受欢迎程度会越来越高。
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