新车永远是车展的主旋律。
在2023成都车展上,荣威D7 EV和D7 DMH双车进行了首发亮相。两款新车均属于D7车系,定位为中大型轿车,也是荣威全新新能源产品序列“D家族”的首款车型,下面来一起了解一下。
外观方面,荣威D7采用了全新的品牌家族化设计,命名为电感化设计语言,和目前荣威在售的其它序列产品有明显差异,也让整个车系更具辨识度。同时,荣威D7 EV和DMH两个版本的造型也存在差异。其中,D7 EV采用的是纯电车型常用的封闭式前脸和分体式大灯,而D7 DMH则采用了一体式大灯,下方进气格栅更加修长,整个前脸视觉效果更为立体。
侧面部分,两款车整体流线造型一致,尺寸方面为4890×1872×1510mm,轴距为2810mm。新车还采用了18英寸低风阻轮毂造型,尾部造型也十分圆润、大气,整台车的设计均为简洁风。差异部分,荣威D7 EV采用的是隐藏式门把手,而DMH版本则是常规的门把手设计。
内饰方面,荣威D7的整体设计也同样非常简洁,中间为一连串大联屏的设计,仪表台上方设计也十分简洁、空旷。中控部分保留了一定的实体按键,下方放置手机的地方也铺上了绒面材料,整个仪表台也采用了大量的皮质包裹,同时采用双拼色设计,看起来十分具有高级感。
除此之外,荣威D7的后排空间表现也相当不错,肉眼可见腿部空间相当宽敞,而且座椅的材质、工艺也都颇有高级感。
动力方面,荣威D7将会推出两种动力版本,其中D7 EV为纯电版,基于上汽星云纯电专属平台打造,提供2款全新魔方电池,可实现510km和610km的CLTC综合续航里程,电机的最大功率为155kW。
DMH混动版则搭载一款混动专用的发动机,热效率高达43%,亏电油耗为4.3L/100km。CLTC工况纯电续航里程为125km,整车综合续航里程为1400km。
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