MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  2023年7月汽车详细销量数据已确认,MPV的销量排名挺有意思。

  参考下图,这是本期前十名。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  别克GL8(图片|配置|询价)反超腾势D9 DM-i重回第一,当然这是零售销量的排名;批发销量倒是腾势第一,D9 DM-i本期批发销量为10231辆,GL8的批发销量只有6235辆。不过还是零售销量更有说服力,而且如果把销量榜换成品牌榜,那排序又要变一变了。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  别克GL8

  最低售价:23.29万起

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  懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.00万起 | 1688辆

  传祺M8排在第三,销量达到7462辆;传祺M6排在第五,销量为4763辆;传祺E9 PEHV(插电混动)也以2461辆的成绩排名第九,传祺品牌七月MPV总销量为14686辆。

  传祺汽车,14686辆别克汽车,12888辆(含别克世纪(图片|配置|询价)的2102辆和别克GL6的77辆)丰田汽车,11273辆(赛那7094辆和格瑞维亚4179辆)腾势汽车,10231辆本田汽车,3852辆(奥德赛3305辆和艾力绅547辆)

  (五菱品牌的MPV整体定位偏低,不与上述品牌合并分析)

  看来广汽传祺还是自主品牌MPV的标杆品牌,虽然主要销量还是以燃油车为主,可是第一名的别克GL8和别克世纪也都是燃油车;而且传祺E9的销量表现也很抢眼,传祺品牌的还是很有前景的。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  传祺M8

  最低售价:17.48万起最高降价:0.50万

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  懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车11.38万起 | 381辆

  再来看高端MPV的排名,也很有意思。

  别克世纪,2102辆奔驰V级,1554辆极氪ZEEKR 009(图片|配置|询价),1502辆

  起售价达到50万左右的MPV只有这么三台,别克世纪排在第一,看来在商务车领域里的别克品牌还是有相当影响力的;否则这台采用前驱平台,发动机和变速箱与别克GL8相同的车也不可能热销。

  当然别克世纪的内饰是要豪华一些的。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  奔驰V级在燃油动力MPV里有更高标准的驱动平台,其采用的是前置后驱,在没有燃油动力四驱MPV选项的现在,这台车就是最高标准了;不过奔驰V级也只是福建奔驰威霆的改装版,无非是配置高一些而已,整车还是有些VAN的感觉,够大但是略少一些精致感。配置和内饰水平也不算非常豪华,奔驰V级的主要卖点还是三叉星车标。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  奔驰V级

  最低售价:41.88万起最高降价:6.00万

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  懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车21.60万起 | 490辆

  极氪009的销量能与奔驰V级达到相当的水平是非常难得的,因为这是一台自主品牌的纯电动汽车!设计还非常的前卫,可以说是有些“挑战传统审美”。所以这台车想要脱颖而出只能凭借实力,该车采用双电机四驱平台,有4.5秒破百的超强性能,还有702-822公里的超长续航里程。可以说极氪009才是当之无愧的“陆地公务舱”,是商务车里“陆地飞行器”。

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  ZEEKR 009

  最低售价:49.90万起

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  懂车分4.05懂车实测暂无车友圈9755车友热议二手车45.90万起 | 3辆

  岚图梦想家也是值得一讲的中高端MPV,该车七月销量为1894辆。

  这台车的指导价跨度比较大,起售价是36.99万,最高售价68.99万;销量基础是40万左右的选项,只有少部分是四座版。在30-50万的价格区间内,综合实力最强的四驱MPV不是腾势D9 DM-i,而是岚图梦想家;因为腾势D9四驱版的后电机只有45千瓦的功率,标准和丰田双擎四驱平台的后电机差不多,对于性能和操控的提升作用不是很大,破百最好成绩也只是7.9秒。

  所以腾势D9的吸引力主要是比亚迪省油的混动系统,以及比亚迪近期的超高品牌热度,但主要还是腾势是合资品牌,这个品牌是比亚迪和梅赛德斯奔驰合资打造。

  MPV七月销榜确认:别克GL8重回第一

  腾势D9 DM-i

  最低售价:33.58万起

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  懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车32.50万起 | 32辆

  岚图梦想家的四驱平台要理想很多,前电机130千瓦,后电机160千瓦,可以实现6.6秒破百,电动版可以达到5.8秒;所以高性能四驱MPV其实只有极氪009和岚图梦想家两台,极氪009偏前卫,岚图梦想家偏沉稳,车辆的设计感体现出的是中式审美。

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  岚图梦想家 EV

  最低售价:36.99万起

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  懂车分4.11懂车实测暂无车友圈1.2万车友热议二手车38.99万起 | 2辆

  总结:在MPV市场中,合资汽车的占有率和自主品牌的占有率仍旧是分庭抗礼的局面,但长远来看还是自主品牌更具竞争力;因其采用的是最潮流的电驱动平台,所以别克汽车有必要考虑给GL8进行驱动技术的升级了。

  用别克微蓝使用的E-CVT架构打造插混版,用奥特能平台打造纯电版,只要有了这两个选项,别克GL系列就不会被商务车用户放弃,拭目以待吧。

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