方程豹发布,新能源还有无限可能,比亚迪野心真的大

  8月16日晚,比亚迪旗下方程豹品牌暨技术发布会如期开始。作为比亚迪全球专业个性化品牌的技术发布会,人气可想而知,不管喜欢不喜欢,在当前国内新能源市场,比亚迪就是有绝对的统治优势。

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  在发布会上,比亚迪也正式发布了方程豹品牌及其核心专属技术DMO超级混动越野平台,同时发布的还有首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5。还有,豹8概念车“SUPER 8”和豹3也在发布会上亮相。所谓的“583”硬派家族算是集齐了。

  从发布会现场的阵容来看,方程豹似乎给人以越野品牌的既视感,不过不要一个高手出手的第一个动作所迷惑,因为高手出招,一招之下开始存在着更多地幻化。

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  咱们来看比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福是怎么定义方程豹的。王传福表示,方程豹品牌是为了给“全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验”而存在的,“并与用户共同开启新能源汽车‘更大的变革’,让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”。“方程豹,就是新能源+无限可能,让每个人的个性化梦想照进现实!”

  总裁讲话格局就不一般,着眼于全球,立足于变革,落实在每一个人。并且“方程豹”的命名,也在强调着比亚迪“用探索数字世界的专业智慧和精神,求解汽车与用户生活的个性化变革”的含义。

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  好了,聊完了发布会的一些回顾咱们就来聊点干货——方程豹为什么来?

  当大洋彼岸的特斯拉,立志通过汽车改变世界能源结构时,在中国也出现了正在改变世界最大的汽车市场的用户出行方式的品牌——比亚迪。

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  众所周知,早期的比亚迪是玩能源的,王总裁1995年辞职后,创办的比亚迪主要业务便是充电电池制造,并且发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,一直到2003年才开始进军汽车行业。所以从根上来说比亚迪造车只是副业,所以当全球范围内的劲敌都在强调要改变世界能源结构时,比亚迪还会单纯的沉浸在汽车销量中吗?显然不是,不然也不会有方程豹了。从“方程豹,就是新能源+无限可能,让每个人的个性化梦想照进现实!”这句话便可看出,比亚迪也同样具有改变世界的志向。

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  再回到上面的问题,方程豹为什么来?

  我觉得,当前比亚迪的诸多品牌,王朝品牌面向的是昨天,帮助比亚迪打开市场,连接了用户。而海洋品牌则是面向当下,更好的跟进市场需求,满足现下市场的新选择。而方程豹面向的是未来,未来是什么?又回到了那句话,是“新能源+无限可能”,我们是不是可以这样理解,新能源不仅仅是电动能源,就像特斯拉目前正在从充电式动力过渡到太阳能动力,方程豹诉求的新能源是不是也包含了电动力、氢动力乃至太阳能、风能呢?而“无限可能”,可能是智能化,可能是社交化,甚至可能是飞行化。

  一句话补足,方程豹就是比亚迪全面面向未来,随时跟进全新推进方向,进行蜕变的一个活力新品牌。

  从上面的角度来分析,就可以明了比亚迪筹谋的深远与完全,多品牌协同发展的意义也在于此,如同打仗,各兵种肩负己责,又能互相协同作战。

  这里咱们再回到发布会,来看看发布会发布的全新的DMO混动系统和“583”组合要什么意义呢?

  先来看DMO混动系统,DM是比亚迪的插电式混动型系统,经过三代升级,2021年正式孕育出第四代DM技术,分为DM-p 和 DM-i,前者主打性能,后者主打经济性,。而此次的DMO则是第四代双模技术的升级。每一代技术都解决了当时的难题,那么到了DMO便可预知,同样是解决的当下比亚迪发现的市场问题。

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  全新的DMO混动系统搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包,同时还有1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机。简单来说就是DMO囊括了DM-i和DM-p的所有优点,既能像DM-i在城市驾驶中减低油耗,又能实现DM-p在户外的强悍性能,目的不言而喻,就是奔着颠覆越野车来的。

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  所以豹5最大输出功率达到了500千瓦,最大扭矩760N·m,零百加速只有4.8秒,还有着综合续航1200公里的表现。同样的豹3/8都将带着这一平台强悍势能展现出不一般的性能表现。同时补足了比亚迪一直在越野细分领域的空白,把产品矩阵补充完整。换言之,全新的DMO混动系统和“583”组合的意思就是比亚迪在吃掉市场最后剩余的一块肉。并且做好了目前能做好的准备,随时等待未来的新变化进行全新进化,去拥抱未来的变化。

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