作为新势力里面如今最成功，最风光的品牌，成都车展上理想汽车展台自然不缺乏关注。而且这次理想本来也带来了重磅新车，更重要的是，这次终于不是倍受争议的增程式混动车型了。
这款车就是是理想首款全新纯电车型 MEGA。不得不说，这洋名字真是不好记，官方对其命名背后的丰富内涵解释为“Make EV Great Again”，但不管怎样，之后理想还是给它取个中文名吧，比如“美家”？
呃，这似乎会让人想到美克美家家具卖场，但仔细想想，两者似乎也不是完全没有什么逻辑关系。理想之前的成功，从理想0NE到如今的L系列，哪款车不是以主打家用为卖点（并且大获成功）？这也以至于网上段子手都把“沙发冰箱大彩电”当作了理想汽车的标签和“核心亮点”。
还是说这台MEGA，定位纯电动大型MPV，更是彻彻底底地主打家用，根据此前信息，车长5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右，整体尺寸超过了丰田埃尔法、腾势D9、极氪009等对手，中国消费者喜欢的大气、大空间是有了。而且外观上还是挺有个性，有辨识度，不是其他MPV那种方方正正的稳重造型，而是车头有些像楔子一样的动感犀利外观，有些让人想起90年代一些经典子弹头造型的MPV。而且还不光是有颜值个性的优势，理论上，倾斜、光洁的车头设计可以为车辆带来更低的风阻系数，从而更加节能省电，也降低行驶噪音。
至于各种科技豪华及娱乐配置更是拉满。配置方面，新车还将配备有激光雷达以及多个传感器，将会搭载理想最新的驾驶辅助系统，具备城市NOA功能。
MEGA将是理想首款纯电架构下的车型，采用800V高压平台，搭载4C麒麟电池，理想目前正在建设的5C超级充电站可以说就是为它量身打造的。MEGA预计续航里程将超过900km。在2023年6月的理想汽车首个家庭科技日上，官方介绍MEGA可实现峰值500kW以上的充电功率，不到10分钟充电即可续航400公里。配合理想汽车自建的5C超级充电网络，让理想汽车纯电车主的补能体验也非常接近燃油车。
这也让李想有信心在之前夸下海口，称，MEGA会成为50万以上销量第一的产品，不知道MEGA上市之后的表现，李想会不会被打脸？
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