受油价和日益复杂的交通情况影响，人们在购买代步车时会更着力考虑A0级纯电车。在纯电代步车领域，上汽大众旗下的（丨）是一款颇具口碑的车型，有着MEB平台加持和良好的用户基础，而比亚迪海豚和欧拉好猫也凭借各自的优势成为市场中的热门车型，这三款车该怎么选一直被消费者们津津乐道。在7月之初，ID.3带来了夏日福利，至高立减3.7万，变为12.59万起售，一度点燃了消费者的热情，收获了月销过万的成绩。现在，ID.3的优惠延续至8月底，预计会收获再一个销量高峰，比亚迪海豚和欧拉好猫表示压力大了。
少见后驱驱动，可玩性强
ID.3之所以能在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了其可爱靓丽的外观吸引了众多消费者的目光，还在于其出色的操控性能。在这三款车型中，ID.3是唯一一款采用后轮驱动的车型，且有MEB平台的品质优势和前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂的加持，出色的稳定性和可玩性可以更好的应对城市通勤场景。
动力方面，ID.3最大输出功率可达125kW，峰值扭矩310Nm，油门响应十分积极，3秒就可完成0-50km/h加速。相比于采用前驱的海豚和好猫，得益于德系底盘调校和后驱，ID.3的转弯指向性良好，面对颠簸路面和急弯都能保证稳定的驾乘感受。
对于消费者来说，购买A0级车大多用于城市通勤场景，而ID.3的转弯半径仅有5米，双向车道都可实现一把掉头，出色的灵活性显然可以更好的穿梭在大街小巷驶。
空间出色，乘坐宽敞舒适
虽然转弯半径小，但ID.3的尺寸在海豚和好猫面前也没有落了下风，其轴距达到了2765mm，远超大部分同级。出色的轴距配合四轮四角的车身设计，ID.3带来了宽敞的驾乘空间，除了自用还可以满足家用。
平台加持，安全性出色
ID.3出自上汽大众投资170亿元建造的专属MEB工厂，经过了超百万公里的道路耐久试验，安全性和耐用性都得到了充分的证明。
在安全性方面，ID.3配备了6个安全气囊，还有全速自适应巡航、碰撞警告系统（带自动刹车）、泊车管家等丰富的智能配置，形成了全面的安全防护。而好猫的低配版只有2个安全气囊，主动安全配置也有所欠缺。比亚迪海豚虽然配备了基础的安全配置，但主动安全配置要高配车型才有。
综合来看，除了12.59万的限时亲民价，ID.3在空间、性能配置、安全性实用性方面均要优于比亚迪海豚和欧拉好猫，在7月份能获得月销过万的成绩就不足为奇了。现在福利延续至8月底，估计8月ID.3会带来更亮眼的销量成绩。
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