随着国内汽车市场的持续火爆和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为了普通老百姓再日常不过的交通工具。正是因为汽车市场上的选择性太高，很多消费者才会挑花眼，一不小心就会被一些噱头精准拿捏，而忘记了买车需要注意的关键点，那就是一辆车最重要的长期价值。
此前，搜狐汽车深入线下的二手车市场调查显示，2016年的丰田汉兰达2.0T当年落地价30多万，现在二手车商收车价格在19-20万区间；2016年的特斯拉Model X 90D当年落地价80万左右，现在二手车商收车价格在30万左右；2020年的理想one当年落地价接近35万，现在二手车商收车价格在20-23万区间，如此鲜明的结果，相信大家看了都懂应该怎么选。
虽说如今人们的生活水平提高了，但毕竟动辄十几万的大额支出，不少人在买车前还是会纠结好一阵，比如颜值是否过关、空间是否宽敞、动力是否充沛等，但是却很容易忽略最核心的长期价值。毕竟现在有几个家庭是把车开坏了再换的？既然几年就要更换，就要考虑到在二手市场的保值问题。
根据二手车商所说，现在大家都对汉兰达比较认可，二手车商回收后很快就可以卖出去，大家都比较爱收，根本就不存二手市场价格崩盘的说法。根本原因还是丰田与其它品牌不一样，机械素质在3年、5年乃至10年都能够保证优秀的车况，而其它一些品牌会受到年限的影响会比较大，可能刚过质保就会出现密封圈失效、烧机油、漏油等问题。
毕竟汽车对于大部分中国家庭来说都是大宗消费品，占到家庭财产的相当一部分比例，而且汽车是纯粹的消耗品，也就是说基本不可能买一个车，开两年还能增值，买了之后，经过一段使用周期以后就是考虑赔多少的问题，那就毫不犹豫地选保值的，省心的。所以综合各方面来看，消费者买车时候，还是要适度关注保值率。
最后提醒一下大家，买车最好选择保值率高的大品牌产品，因为汽车保值率除了受到降价、年限等因素影响外，还受到后期服务的影响，大品牌汽车市场占有率高，售后服务网络健全，车辆保值率就相对较高。而小品牌汽车市场竞争能力弱，可能过了两年被市场淘汰，保修都有困难，这种二手车贬值快，保值率低。我们这普通百姓，掉个几千都心疼啊，所以还是适当关注一下保值率，毕竟换车的时候能够多卖一些不是。
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