长城汽车日前在网上公开举报比亚迪汽车，指控其两个系列的混动新能源汽车环保违规，并直指比亚迪在本该使用高压油箱的热点资讯车型上违规使用常压油箱，致使环保排放超标。
消息一出，立刻引起举报者和被举报者的股价双双大跌。截止5月25日收盘，比亚迪股价跌超2%，长城更是跌超6%。于是有人嘲讽长城“杀敌一千，自损八百”，或“杀敌八百，自损一千”。
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还有观点认为，长城就是忌妒比亚迪的一枝独秀，想伸脚绊他个大马趴。不过，笔者认为，这些论调未免过于浅薄。
实际上，长城早在4月份就已经向有关主管部门实名举报比亚迪，希望能立案调查。而这次网络公开举报内容，意在利用网络对主管部门施加压力。长城并没有掖着藏着，而是一副正义凛然的姿态。
那么，长城举报的目的就那么单纯？它到底是怎么盘算的？
下面试着为您解读。
一、纯粹出于正义，损人不利己。俗话说“无利不起早”，何况是竞争对手，这个目的基本不存在。而且，损人不利己是可能的，但要做到损人不损己则很不容易，除非长城不是汽车业同行，否则必遭对手报复。毕竟两家既竞争又合作的关系，决定了报复的手段和机会还是很多的。
二、出于忌妒，损人不利己。这种情况很容易被人想到。如果真是这样的话，长城举报的正义性就大大削弱了，它在妨害比亚迪的同时，也在激起网民的鄙视，反而会引来对自己的猛烈的网暴，不但会被骂得很惨，还会让网民深扒长城汽车的bug，从而伤及自身。我想长城不会那么愚蠢，出于忌妒而引火烧身。这个目的也可以排除。
三、自己没用高压油箱，却攻击别人使用常压油箱。果真如此的话，长城的举报就可能引来反噬，因为比亚迪也可以同样的理由举报长城，两家同归于尽，损人又损己。但是，如果长城没有相应混动车型的情况下，这种举报就是对自己有利的，可以遏止竞争对手的上升势头，减轻自己的竞争压力，对自身品牌销量提升有利。
四、自己用了高压油箱，攻击对手使用常压油箱。这种情况下对长城最为有利，对比亚迪也打击最大，损人又利己。如果长城举报属实，比亚迪必遭惩罚，很可能会大面积下架和召回，对比亚迪的打击虽然不是致命的，但也将是重大的。而与比亚迪情况类似的其他同行，也在打击队列之中。如此，长城即可乘势宣传自身的高压油箱，从而大大提高在新能源汽车行业的地位，一改其在新能源领城一直被打压的局面。
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