一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  虽然都在说年轻人是当下的消费主力军,甚至这个范围会缩小到谈论我们90后会买什么车。但事实情况是,我们的消费能力并不是最高的,二三十万大几十万的豪车,往往年长一些的80后或者中年消费群体才容易拿得下。

  我们从市场产品布局上也能看出,十万级别的车子,“年轻化”程度是最高的,车子都很漂亮动感,不漂亮不动感的,一般销量都不好。而二十万以上级别,产品类别就要丰富很多,有年轻化、个性化、运动化、高端/商务型和豪华型等,大家可以根据自己的需求进行选择。

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  而我今天带来的这款豪车,不仅年轻人会喜欢,放到中年消费群体里面,它也是很受欢迎的,而且性价比可以说在豪车中无敌,它就是凯迪拉克CT4。

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  我们都知道,人到了中年阶段,正常情况下,是有家庭有事业的,所以买车会多方面综合考虑,最终达到满足自己的用车需求。而宜商宜家的凯迪拉克XT4就很不错,外观足够运动年轻,但又不过于年轻化,凯迪拉克粗犷的造型风格,精致的前脸,相比十来万的“小年轻”,CT4要稳重大气一些,符合中年消费者审美需求。尺寸方面,CT4长宽高分别为4760/1815/1421mm,轴距为2775mm。

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  内饰部分,CT4的整体表现也不错,内饰足够豪华稳重,商用家用都没有问题,一块可进行CarPlay/CarLife互联的8英寸大屏,与实体按键结合显得更加实用,并且全系配备车联网和语音识别控制系统,同时还实现了OTA远程升级。配置方面,CT4标配了主动闭合式进气格栅、主动降噪系统、前排多层隔音玻璃、电动天窗、无钥匙全车进入/启动、真皮多功能四向方向盘(带换挡拨片)、自动空调、后排出风口(分区控制)和车载PM2.5过滤装置等配置,此外,CT4还有LED大灯、外运动套件、真皮运动座椅(前排电动调节/加热)和BOSE音响。

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  动力方面,CT4也很有优势,比昨天分享的同级产品英菲尼迪Q50L动力更强劲,采用的是2.0T+8AT动力总成,最大输出达到了174KW(237Ps),峰值扭矩为350Nm,零百加速只需6.9秒,满足国六排放标准,综合油耗也仅为6.7L/100km。此外,CT4悬架采用的是前双球节弹簧减震支柱/后五连杆独立悬架,配备了主动刹车系统、定速巡航系统、上坡辅助和自动驻车等配置,提供了运动、自动和雪地三种驾驶模式切换。

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

  最后,目前CT4的指导热点资讯网价仅为23.97万元-25.97万元,定价比英菲尼迪Q50L更低,这也是凯迪拉克在同级中的优势,而且优惠力度也大,各地普遍拥有3.5万以上的优惠力度,最低价可低至18.67万元,这也就一台大众迈腾的事儿。但强劲的动力,出色的操控,以及帅气的外观和豪华品牌,是大众迈腾无法比的,有了CT4,别人手上的大众迈腾还会香吗?

  一降价就是3.5万起,价格和迈腾一样,2.0T+8AT,开出去特别有面子

原创文章,作者:热点资讯网,如若转载,请注明出处:https://www.bgost.com/29/1217.html