岚图汽车这两年在新能源汽车市场中的表现是相当不错的，岚图梦想家和岚图FREE进入市场之后的表现是比较理想的，而作为岚图汽车旗下的第三款车型，岚图追光是岚图首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的车型，新车在热点资讯智能、安全、豪华、性能等维度都能拿出较好的表现，而且具备了向上竞争的硬实力。
岚图追光共推出了3款车型，标准版（82kW·h/580km）售价为32.29万元，旗舰版（82kW·h/580km）售价为35.29万元，长续航旗舰版（109 kW·h/730km）售价为43.29万元，售价方面是比较厚道的。
而在购车权益方面，岚图追光也给出了较大的诚意，首先就是零压拥车权益方案，包括定金3倍膨胀、购车0压包（限额20万3年0息/10万5年0息）、质量0忧包（首任车主六大终身免费权益）、岚图车主增换购回馈包（岚图FREE及梦想家车主增购追光可享新车保险免费（一年）、换购追光可享新车保险免费（一年）或权益继承），而且所有用户都可享受每年2400度电的终身免费充电额度以及终身保养。在FREE焕新权益方案中，包含FREE首任车主至高85%保值换购、FREE首任车主终身类权益继承，换购方案也比较良心。
现在不少新势力品牌都奉行一句话：软件定义汽车，但是需要有一个能够定义的硬件才可以。岚图自研ESSA原生智能电动架构是完全面向电动而生的架构，其2800-3200mm轴距可覆盖B级到E级车型，并且多种电驱系统的强大动力，而且这个架构的安全性表现也相当不错，车身的强度最高达到了2000MPa，比空客A380飞机的起落架1900MPa都要高。
在电池安全方面，岚图追光配备的82kWh电池是行业首个量产装车的半固态电池，在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中，不爆炸、不漏液、不起火、不冒烟，安全性系数比较高。
在保证了良好的硬件条件之后，岚图追光在软件上的表现也比较出色，SOA中央集中式电子电气架构是集硬件平台、软件平台、网联云平台和开发者平台为体系的硬件高级的智能化神经系统，因为高度的集成，因此整体的表现是比较出色的，在智能互联、开放共创等方面的表现是有着不错的表现的。
在动力表现上，岚图追光配备的是前后三合一高集成电驱总成，最大输出为375KW，峰值扭矩为730N.m，百公里加速仅需3.8秒，最高时速能够达到210km/h，动力输出强劲，虽然提速快，但是岚图追光的加速表现也不错，整体的加速过程比较线性，能够带来更好的操控表现，而能够实现0-100%前后扭矩分配的智能四驱以及滤震功能的空气悬架都可以提升驾驶品质。
所以岚图追光的高级感真的不是说说而已，无论是软件和硬件的表现都是较为不错的，而且动力上的输出强劲，驾驶品质高级，综合能力较强，而且售价以及购车权益也比较给力，是中大型轿车市场中更好的选项。
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