近期，国内及欧洲商用车企业陆续发布2023年一季度业绩报告，各家公布的报告数据显示，今年一季度各大车企盈利能力持续增强，全球商用车行业总体呈现强劲反弹态势。
一汽解放：天然气重卡遥遥领先
解放一季度财报显示，一季度营业收入140.38亿元。完成整车销售5.85万辆，中重卡累计终端份额达到27.1%，较去年提升1.4%。重卡累计销量约为3.71万辆，市场占有率约16.6%；轻型货车累计销售9165辆，同比增长76.96%。
一季度的业绩得益于解放在产品端持续打造差异化的产品力，满足更多细分市场需求，以及围绕运输客户全场景一体化定制服务解决方案的进一步落地实施。在细分市场领域，解放表现依然抢眼，在天然气重卡市场，1月解放天然气重卡销量破千，2月突破2000辆，3月突破3000辆，遥遥领先行业。
中国重汽：海外和新能源业务表现抢眼
中国重汽发布的一季度财报显示，实现营业收入92.14亿元，同比增长22.9%，归母净利润2.34亿元，同比增长80.53%。一季度完成重卡销售6.76万辆，同比增长23%，市场份额达到28%。
出口市场是重汽一大亮点，重汽已连续18年保持重卡出口中国第一；一季度，重汽新能源重卡也得到较快增长，累计销售新能源重卡268辆，同比增370%。
北汽福田：净利润同比增120%
北汽福田发布的一季度财报显示，营收149.74亿元，同比增长20.88%；净利润率同比提升0.9 个百分点。
增长原因如下：（1）公司一季度实现销量 16.02 万辆，同比增加 14.44%，且市占率达到 17%，同比提升 2.58 个百分点，公司市场竞争力不断提升；（2）福田康明斯、采埃孚福田等合联营企业投资收益同比热点资讯增加；（3）持续推动全价值链降本增效，主要是销售费用率及管理费用率同比均有所下降。
戴姆勒卡车：业绩大幅超市场预期
受强劲市场需求和单位销售额较上年增长影响，戴姆勒卡车在2023年第一季度业绩大幅超出市场预期。戴姆勒卡车集团经调整息税前利润为11.62亿欧元（预期共识：9.76亿欧元）；工业实体部门经调整息税前利润为11.1亿欧元（预期共识：9.23亿欧元），销售利润率为8.8%（预期共识：7.6%）；工业实体部门自由现金流为1.68亿欧元（预期共识：8100万欧元）。
其中，戴姆勒卡车北美经调整息税前利润为6.75亿欧元；梅赛德斯-奔驰卡车部门经调整息税前利润为4.4亿欧元；戴姆勒卡车亚洲经调整息税前利润为8000万欧元；戴姆勒客车经调整息税前利润为900万欧元。
斯堪尼亚：欧洲和亚洲卡车交付量大增
尽管宏观经济和地缘政治持续存在不确定性，但商用车市场表现强劲，运输活动和需求总体保持高位。近期，斯堪尼亚发布1-3月经营业绩显示，其净销售额增长了42%，达到458亿瑞典克朗（上年同期为322亿瑞典克朗）；调整后的营业收入为62亿瑞典克朗，营业利润率为13.5%（7.5%）；车辆和服务的现金流达49亿瑞典克朗（-1.2%）。车辆交付量同比增长36%，达到22626辆。其中，卡车交付量为21611辆（15900辆），同比增长36%，欧洲市场交付14373辆，同比增长51%，亚洲市场交付2763辆，同比增长79%。零排放汽车（ZEV）的交付量为74辆（24辆），增加了300%以上。
曼恩商用车：销量同比增长41%
近日，曼恩商用车发布2023财年第一季度财报，其实现了1.97亿欧元的营收（受疫情持续及局势不稳等因素影响，去年同期为5700万欧元），营业销售回报率达5.8%。
相较于去年同期19325辆的销量表现，今年一季度销量高达27333辆，同比增长41%。合计向客户交付了19655辆（14355辆）卡车，917辆（707辆）公交车，以及6761辆（4263辆）VAN。得益于新车销售及车辆服务业务的增长，销售收入总额为34亿欧元（25亿欧元），同比增长34%。
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