新款哈弗H9与老款车型相比并无差异,仅在细节上有了调整

  外观造型上,新款哈弗H9与老款车型相比并无差异,仅在细节上有了调整。而车侧则依旧是高大威猛、气派,独特的小书包、外挂式备胎等都是它的经典元素,也能一定程度上在细节方面体现出它的与众不同。而且,它的灯组设计也非常漂亮,内部的构造非常的精致漂亮。

  新款哈弗H9与老款车型相比并无差异,仅在细节上有了调整

  车厢采用了黑棕的拼色设计,并在细节处加入镀铬元素和钢琴烤漆进行点缀,提升了整体的档次感。全车的座椅都采用了菱形缝线的设计,支持电动调节和座椅加热/通风/按摩功能。在车内,2020款哈弗H9依然采用的是黑色与棕色双拼的内饰配色,只不过全新样式的电子换挡杆造型比起现款更加精致时尚,全系还标配了拨片换挡功能。

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  中高配车型还配备了电动侧踏板以及感应电动后尾门功能。中配哈弗H9可选装副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾座椅2向腰部支撑调。中间的多功能方向盘采用的是真皮材质的包裹,整体的质感非常细腻。

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  "此外,哈弗H9的第二排乘坐空间,头部空间、腿部。哈弗H9的后排座椅空间表现中规中矩,基本与丰田汉兰达等中型SUV相接近,但也能够满足日常需求。两台车的后排空间表现都算比较出色,而且哈弗H9的座椅填充物也比较厚实,能够给予乘客一定的承托。

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  在同级的自主主流2.0T发动机当中,算是当之无愧的国货之光。在4C20系统上,低扭调得比较保守,确实是个隐藏式压缩机。此车配备2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱,最大输出功率224马力/5550rpm。

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  其后桥伊顿电控式机械差速锁实用性很强,在一些颠簸的路段时,通过智能四驱控制,能够实现更好的操控通过能力。当然,哈弗作为专业SUV品牌,在安全方面也是颇有建树的,无论是高强度车身还是智能差速锁,都无时无刻都在守护你的驾驶安全。此外,车身结构也经过专门的设计,对于外来的意外事故都能够有效保护,将损伤将至最低。

  在操控上,哈弗H9的方向盘指向性也比较精准,能够轻松驾驭。如果你觉得这种保养价格高达2000元的话,那么你完全可以考虑一下这款车。在此次场地试驾中,整车的操控以及动力系统的调教都可圈可点,其中全程体验了三把锁和坦克转向功能,并且全程共有400米以外的障碍。

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