颜值高,能变缸,比CX-5还大一圈!马自达CX-50行也真的行吗?

  时隔三年,马自达终于又迎来了一款全新车型——CX-50行也,在当下极度内卷的中国市场,这个上新节奏,还真是有够淡定的。CX-50可以看作是CX-5的继任车型,但定位要略高于CX-5。官方表示这是一款为中国用户而来、与中国用户共创的全新世代车型,“行也”这个中文名正是从1700多个征集到的名字当中甄选出来的,意思大概是“走吧,现在就出发去野玩”。此行我受邀到云南弥勒,便是专为马自达三年磨一剑的CX-50行也而来。

  外形设计

  在CX-50行也上我们依然可以看到马自达迷人的魂动设计,不论是整体颜值还是细节雕琢,马自达从来没有让人失望。但在CX-50行也身上,这套设热点资讯网计也有了新的演绎,不同于CX-5和CX-4,作为一款具备轻越野属性的SUV,CX-50行也比一般的城市SUV多了一分野性。

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  内饰空间

  CX-50行也的座舱采用水平延伸的平行线来营造宽阔的视觉感受,整个中控台以笔直的线条和实用的功能区构成,没有过多分散驾驶者注意力的不必要元素。CX-50还用上了第三代悦联系统,支持腾讯的梧桐互联、无线CarPlay、车家互联以及在线OTA等功能。

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  动态体验

  马自达CX-50全系提供了2.0L和2.5L两种动力,其中2.5L发动机的动力参数为138kW(188PS)和250N·m,相比CX-5略有下调,不过在技术上有不少升级。它搭载了智能无感变缸技术,在1000-3000转区间内匀速行驶时,4个气缸中的外侧2个可以停止工作,从而降低油耗。CX-50的发动机还采用了全新的斜涡加速燃烧技术和EGR废气再循环技术,进一步提升燃油经济性。另外还加入了CPA离心钟摆式阻尼器,最大程度抵消变缸时的振动和噪音。

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  总 结

  总体而言,马自达CX-50是一款颜值、操控、空间、安全、智能、质感全方位均衡的紧凑型SUV。目前它已经发布预售价,全系分为2.0L和2.5L两种动力,共6个配置版本,预售价为15.98-21.20万元,不得不说这个价格对于CX-50来说还是非常诱人的。有了一手好牌,接下来就看长安马自达怎么打了。

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