顶峰相见,六好“新人”长安马自达 CX-50行也上市

  行至巅峰,寻找自我真我;也向山海,探索悠享生活。

  这一次,热爱户外生活方式的都市用户,有了全新的用车选择——“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也(以下称CX-50行也),一款听起来就飒爽的新车上市了。

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  5月25日,在世界最高峰——珠穆朗玛峰下, CX-50行以其惊爆的价格,六好核心竞争力,正式宣布上市。为了离消费者更进一步,新车售价15.98-20.68万元,比预售价最高再降5200元。

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  为中国用户而来,与中国用户共创。凭借“好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质”的“六好”核心竞争力,CX-50行也上市当日便斩获超过8000大定订单。

  行则将至。这是一场关于CX-50行也上市的大考。珠峰,一路并非只有坦途,但道路崎岖更显驾乘豪情。

  5月15日,一场历时10天的旅程开始了。CX-50行也兵分多路,踏上了累计行程超过23000公里的“四线跨越珠峰挑战之旅。

  车队分别从云南、青海、新疆、四川四地出发,一路跨越50度的温差,纵横超过30个经纬度,累计翻越海拔5000米以上的大山5座、海拔超过5100米以上的雪山垭口9个、冰山达坂16个、冰河44条,走过了世界上海拔最高、线路最长的青藏公路,翻越了雄伟的昆仑山口、唐古拉山口,征服了“珠峰108拐”。

  这是一场名副其实的产品性能考验,在“天然魔鬼试炼场”中点兵,体现出了长安马自达对CX-50的信心,以及想要为用户展示的不怕艰难、敢于挑战、团结一心、笃定前行的CX-50行也精神。

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  而在滇藏线穿越的过程中,长安马自达仍不忘践行企业社会责任,旅途之中迎来长安马自达希望小学红河州果吉小学的竣工,这是长安马自达建设的第九所希望小学。一直以来,长安马自达都在工艺的道路上不断深耕,这一次,可以说是以实际行动生动诠释了CX-50行也“行胜于言,质胜于华”的真谛。

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  5月25日清晨,海拔5200米的珠峰大本营。CX-50行也四线跨越珠峰挑战之旅成功会师。这是汽车行业首次四线同步跨越世界最高峰。

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  长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示:“近百年来,全世界无数登山家、冒险家都曾奋力攀登珠穆朗玛峰,他们以持之以恒的坚韧精神不断挑战探索未知领域。同样在超过一百年的发展历程中,从转子发动机的成功量产,到勒芒耐力赛夺冠,马自达品牌以永无止境的挑战精神始终在追求造车技术的进化。面向中国市场340万用户,我们将全心全意支持每一位用户勇敢突破当下的局限,去追求“真我 由我FEEL ALIVE”的理想生活,享受美好的人生。我们也将倾听中国市场用户的需求,继续秉持马自达的核心DNA,不忘初心,砥砺前行”。

  6款车型,7种漆色。CX-50行也为用户提供了而更多的选择。

  CX-50行也共推出搭载创驰蓝天2.0L/2.5L(搭载智能无感变缸技术)发动机的6款车型,以及锆石砂、谧境蓝、极境灰等7种车漆颜色选择。

  长安马自达CX-50行也上市,在某种意义上,可以说坚固了自己的价值城墙。一方面,重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间;另一方面,以首任车主享终身免费质保等权益勇开合资品牌之先河。

  时代从CX-50行也开始将出现新的变化——合资品牌2.5L车型将进入17万元购车的新时代,2.5L尊行版车型也将成为20万级最能打的SUV;搭载持续技术进化的创驰蓝天发动机的CX-50行也,将以领先时代的技术标定(无需颗粒捕捉器),继续驰骋国6B时代。

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  值得欣慰的是,从订单数据上来看,CX-50已经成为紧凑型SUV市场最受关注的爆款车型之一——自4月份于上海车展开启预售以来,CX-50行也大定订单已成功突破8000台。

  在产品标准方面,CX-50进行了紧凑型SUV的价值重构。作为开启马自达在华下一个300万辆的战略级车型,CX-50行也在空间、安全、智能化等领域为用户带来了超越以往的高价值体验。

  空间上,CX-50行也超越了紧凑型SUV的尺寸界限,可以与中型SUV的越级空间一较高下,让紧凑型SUV不再紧凑。4785毫米的车长和2815毫米的轴距,为车内的每一位乘客营造出宽适、充裕的VIP出行空间。让用户在出行的道路上享受惬意时光。

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  安全上,CX-50行也严格遵循马自达全球标准。车身高强度钢材占比达到58.59%,其中980兆帕硬度以上钢材多达77处,前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢,并且在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件,超越航母所使用的1100兆帕钢材强度。车顶承重峰值超过10吨;全系标配7个安全气囊,车门内置66升超大侧气帘,车窗保护覆盖率100%。在被动安全方面,CX-50行也用也有能力为每一位用户提供安心、安全的出行守护。

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  智能化方面,CX-50行也将软硬件配置一次拉满。实现了车机系统和手机系统无缝衔接。深度定制第三代悦联系统,搭载联发科MT8666芯片,8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力。用户打开车门的瞬间,CarPlay和 CarLife就能和车机实现秒联。自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等一个都没少。

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  用户体验同样不遑多让。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦称,CX-50行也能够开启日系合资品牌第一个敢于承诺终身免费质保的先河,完全解决用户购车后的后顾之忧。这种说法更多的是源于对品质的自信。

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  至于目前市场普遍关心的新能源产品规划问题,扉旅汽车小编了解到长安马自达一直有着自己的新能源产品规划。

  在上个月的长安马自达品牌之夜上,马自达(中国)首次对外公布了电动化时代的转型战略和目标愿景,以及和长安汽车建立全新的合作模式。长安汽车表示,将与马自达将发挥自身优势,共同支持长安马自达推进新能源车型开发。

  根据战略,明年开始,长安马自达将每年在中国市场投放1-2款电动化车型,不断满足国内消费者对新能源产品的需求。配备四驱版本的CX-50行也HYBRID将于年内导入中国市场,为中国用户提供更多用车选择。

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  数据显示,长安汽车4月销量181,980辆,同比增长57.23%。其中长安马自达4月销量3,982辆,同比上涨12.77%。2023年,注定将是长安马自达非常重要的一年,长安马自达需要倾力向产品3.0、用户体验3.0、数字化3.0阶段迈进。CX-50也将成为长安马自达未来旅程中最关键的产品之一。

  自远方来,赴一面之约。长安马自达CX-50行也未来也必将在旅程中不断释放“六好”魅力,保生生不息。

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