从现在开始，紧凑型豪华SUV先看林肯冒险家再看BBA

　　十年前，人们提起豪华品牌第一时间想到的是A，而现在这一情况正在被改变。这并不是说A产品力下降，而是由中国市场豪华品牌产品多样化所致，再进一步具象化，即5月中旬后，提起紧凑型豪华SUV，应先看林肯冒险家再看BBA。

　　5月11日，全新林肯冒险家Corsair正式上市，新车提供5款车型，售价区间为24.58万元-34.58万元。在今年的上海车展，该车凭借全新设计语言，30余项配置升级等亮点圈粉不少。

　　近日，汽车十三行在走访位于北京朝阳林肯中心店时，店内负责人告知，目前店内有两台全新冒险家，分别为展车和试驾车，而且用户可以享受膨胀金、专属到店礼等福利，不过提车时间要在一周以上。

　　在与负责人交流的过程中，汽车十三行了解到，目前全新林肯冒险家Corsair已经收到8位用户订单，其中大部分为置换需求，而且A意向车主居多。透过现象看本质，全新林肯冒险家Corsair能够挤占A固有市场份额，这与该车本身所具备的产品特性以及背后林肯体系力密不可分。

　　全新林肯冒险家Corsair定义紧奏型SUV豪华驾驶感

　　中国作为全球竞争最为激烈的汽车市场，同时也是汽车消费升级的第一大市场，2022年共销售新车2686.4万辆，同比增长2.1%，连续14年蝉联全球第一。但令人感到不解的是，作为消费升级主要对象的A品牌，市场份额表现却呈现连年下跌，数据显示，2022年A在我国豪华车占率为55.8%，相比2021年下跌1.3个百分点，比2020年下跌7.7个百分点。相比之下，林肯品牌在豪华车细分领域中市占率尽管不及A，但却呈现上涨态势。

　　在中国消费者过去的概念里，A等同于豪华品牌，这与其长期深耕中国市场有着根深蒂固的关系。但在专业车评人眼里，A正在退出他们的第一推选榜单。在他们看来，随着豪华品牌产品多元化，A的一些遗憾正在暴露出来。

　　其中，对于用户最在意的动力操控，用户发现A只是带着豪华logo却并未给用户带来更多的豪华动力感，随着全新林肯冒险家Corsair的上市，这一感受也更加明显。

　　汽车十三行分别选取全新林肯冒险家Corsair同级别的A三款2.0T车型：奔驰GLB 220 动感型、宝马X1 sDrive25Li X设计套装、奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型。通过对比这四款车型参数配置不难发现，在动力方面，全新林肯冒险家Corsair最大功率达到192kW,最大扭矩为395N·m，最大马力为261Ps，这些动力参数均以压倒性的优势高出另外三款A车型。需要指出的是，全新林肯冒险家Corsair售价区间优势明显，而且全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，这使得全新林肯冒险家Corsair拥有超越A同级车型的品价比，在终端市场竞争中具备优势。

　　此外，全新林肯冒险家Corsair搭载智能四驱系统，可根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，实现车辆四轮驱动，增强各种路面条件下的车身稳定性。同级独有的CCD自适应悬挂系统采用独立控制器及全车12个传感器，实时监测车身动态，搭配智能悬架系统，带来毫秒级的响应能力。

　　根据门店实际试驾体验来看，全新林肯冒险家Corsair在拥有绝对优势的澎湃动力后，加之8速自动变速箱搭配丰富的驾驶模式，让该车拥有更精准细化换挡和多场景驾驶体验。一位资深车友玩主在试驾过全新林肯冒险家Corsair后表示，这才是豪华紧凑SUV真正该拥有的驾驶感。

　　不玩虚 全新林肯冒险家Corsair将智能化全系标配

　　在汽车研发领域盛行一句话，动力操控是车辆的必要项，智能体验是车辆的加分项。随着Z世代成为汽车主力消费群体，车辆的智能体验已是用户购车的重要参考指标。林肯汽车深谙其道，将豪华感细化到每一项，其中智能体验为用户带来不少惊喜。

　　全新林肯冒险家Corsair全系配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，其中，Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶，在系统功能和性能、保持驾驶员参与度和易用性、明确安全使用的条件、应对驾驶员未响应策略多个层面荣膺美国权威杂志《消费者报告》最高评分。

　　此外，新车还全系标配PCA防碰撞辅助系统，更搭载同级领先的车道内动态避让及ALC辅助变道系统，使得驾驶更加安全便捷。除了智能驾驶辅助系统，全新林肯冒险家的智能自适应巡航系统也升级为iACC智能自适应巡航系统。该系统融合了地图限速和道路限速标识，控制最高车速，避免因前车违规导致的跟随违规情况，极大提升了驾驶的安全性和便利性。

　　值得一提的是，全新林肯冒险家Corsair全系还标配了27英寸超宽大屏与12.3英寸全液晶仪表盘组成贯穿式显示屏，而且采用半嵌入式模式，比主流悬浮式大屏更加协调。在智能化深度变革的当下，此举深合年轻用户的品味。

　　或许有人能找出比这款车屏幕尺寸更大的显示屏，但需要知道的是，27英寸贯穿式全景屏在豪华紧凑SUV中仅林肯一家。据悉，该贯穿式大屏分辨率达到惊人的4K级别，色域达到82%NTSC，亮度达到最高1000nit，这在显示屏领域已经达到峰值水平。而且考虑到不同场景需求，全新林肯冒险家Corsair的贯穿式全景屏可实现自由切换分屏幕显示内容，坐在副驾的乘客在路途中也能拥有更多参与感，享受平等的互联体验。此外，该车还配备双区蓝牙功能，副驾驶乘客可以通过蓝牙耳机独立接入显示内容，不与主驾驶产生干扰，这也是智能化贴心表现之一。

　　“全新林肯冒险家Corsair的智能配置做到全系标配，这在豪华车领域中并不多见，要知道售卖选装配置成为豪华汽车品牌的常规做法。”一位汽车版主如是向汽车十三行表示。此前，业内曝出某款豪华品牌将车道保持辅助功能由标配变为选装，引发用户不满。事实上，一位从事汽车销售多年不具名的人员透露，店内鼓励销售人员向用户推荐选装配置，而且已经成为业界常态。

　　对于该现象，资深评论人士表示，部分豪华品牌主打智能配置，事实上存在“智能阉割、概念偷换”。此次全新林肯冒险家Corsair上市，凭借智能配置全系标配成为行业内少有的诚意豪华，也使得外界看到真正的豪华应该落地到位，而不存在虚假泡沫行为。全新林肯冒险家Corsair为业界树立了新的智能化豪华配置诚意。

　　“从容经济学”助推林肯服务豪华再向上

　　一家汽车品牌仅凭过硬产品力还不能成为豪华品牌，其必须要有与之相匹配的过硬服务，也就是豪华品牌必须依靠产品+服务两条腿走路才能实现，而所谓的服务也就是用户看重的体验感。

　　汽车十三行以用户的身份走访林肯品牌店时感受到，进入到林肯中心店并不像是一家汽车销售场所，更像是一家咖啡馆。接待人员并没有着急询问用户中意哪款车型，而是首先询问“喝什么”，并且第一时间介绍有六种饮品、4种小吃可选。这足以消弭用户与林肯之间的疏远感，并且愿意倾听销售人员介绍林肯品牌相关的历史发展。这位接待用户的林肯员工名为“首席顾问师”，他不是销售，也不是产品讲热点资讯网解者，而是代表林肯对用户喜好进行全面了解的人。

　　在接下来的体验中，除了首席顾问官，还有一支专业的服务团队对用户进行“多对一”的服务，这支服务团队是由首席顾问师、鉴赏工程师、服务工程师、前门接待员与招待专员等人组成，这种服务模式大家各司其职，第一时间为消费者的需求尽力找到最好的答案。

　　在林肯中心的二楼，据介绍，这里是免费开放给车主的天地，车主可以预约聚会、举办生日宴，甚至把那里作为一个简短的会客厅或工作室。打开林肯之道App，人们同样可以预定饮品和场地，让林肯中心成为自己的活动空间。“欢迎回家”的客户体验，让任何一位走进林肯中心的人恍惚感觉到，“自己不只是一辆汽车的主人，而是成为林肯的家人”。

　　或许在一些人看来，进林肯店的人不一定都会成为林肯车主，林肯此举有些精力物力的浪费，但在林肯看来，这一切都是值得的。林肯的这种看似牺牲短期商业利益，实则换来消费者的拥趸和更高收益，这便是典型的“从容经济学”，林肯正是以“从容经济学”来打造林肯之道的软硬件服务体系，把消费者一次冷冰冰的购车行为变成长期的情感共鸣，这也是林肯中国总裁朱梅君林肯品牌四大优势之一的林肯之道服务。

　　如今，林肯冒险家自2020年登陆中国市场以来，已经收获10万中国用户的信任，成为林肯品牌的销量担当和细分市场中的明星车型。此外，根据福特公布的2023年第一季度财报显示，林肯品牌整体溢价力呈上升态势，林肯的全球平均交易价格上涨了13%，达到6.92万美元，这与中国市场密不可分。

　　随着此次全新林肯冒险家Corsair在中国上市，该车在提升林肯豪华品牌与产品力的同时，相信将会改变国人对于购买紧凑型豪华SUV之前先看A的习惯。