全系后驱、6.7S破百,中型SUV新选择,深蓝S7值不值?

  曾经被合资品牌和豪华品牌牢牢把守的中型SUV市场,在智能电动化时代涌入了越来越多新选手,例如蔚来ES6、零跑C11、问界M5,以及即将上市的小鹏G6、深蓝S7等。这些来自新品牌的车型关注度都不低,毕竟从产品本身而言,它们确实实力不俗,尤其是近日开启先享预订的深蓝S7,16.99万起,在中型SUV市场是一个相当有竞争力的价格。

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  作为深蓝汽车的第二款量产产品,同时也是长安EPA1平台的第一款SUV,深蓝S7被品牌寄予厚望,在上海车展首次亮相之后,市场热度也很高。据了解它将在今年年中上市,我们不妨先来看看它的实力到底如何。

  新时代的审美,拿捏住了

  这些年,行业内外的注意力热点资讯都集中在中国汽车品牌的智能化和电动化上,但其实它们在原创设计这条赛道也迈出了很大的一步。而在最不缺创新设计的变革时代,深蓝S7依然能给人眼前一亮的视觉享受,将美学、实用、科技融合得更为极致。

  深蓝S7的前脸部分做了很好的家族传承,细长大灯和大尺寸通风口设计已形成一定辨识度。另外智能交互灯语套件也是很特别的设计,显示和互动效果都很吸引年轻人,可玩性高。

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  来到车身侧面,可以看到深蓝S7采用明显的短前后悬设计,车身姿态低趴,它的高宽比为84.2%,比Model Y更低,配合21英寸能量风刃大轮毂,运动感十足。另外,深蓝S7除了隐藏式门把手之外,还有无框车门设计,同时还特意加强了B柱强度,以及对NVH进行了优化,消除部分消费者对无框车门的顾虑。而这些设计,都成就了深蓝S7超低的风阻系数(0.258Cd),比宋PLUS、问界M5等同级竞品都更低,直追Model Y(0.238Cd)。

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  尾部设计层次感很足,线条切割感很强,棱角分明,最独特的是内发光LOGO和贯穿式尾灯融为一体,分段式的小鸭尾也成为了车尾非常亮眼的设计点。

  从外观设计来看,深蓝S7基本延续了家族式的设计风格,科技感、前卫感很突出,并且兼顾了实用性,比如空气动力学的处理,以及智能交互灯光的加入等等,让冰冷的汽车外观也多了不少温度。

  科技风的智能座舱,很有料

  新时代的智能电动车,少不了一个智能座舱,在形形色色的智能座舱中,深蓝S7虽称不上一眼惊艳,但也是流行的极简科技风。坐在前排,你找不到什么实体按键,都集成在中控屏里。这种设计褒贬不一,毕竟对于习惯了盲操的燃油车时代用户来说,是需要时间过渡与适应的,但是这个新时代从来不缺尝鲜的年轻群体,所以这种极简设计的流行只会越演越烈。

  不过在深蓝S7中,你还是可以找到一些按键操作的快乐,因为它配备了电子式怀挡设计,配合D型拼色方向盘,只从视觉上就给足了运动感的享受。

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  既为智能座舱,用起来智能才是关键。首先是三块大屏互联,15.6英寸随驾智能转向向日葵屏、12.3英寸副驾屏、AR-HUD,互动效果拉满。车机硬件来自高通骁龙8155芯片,这是目前行业最先进的主流选择,也是好用的代名词,识别、响应、触屏等操作都没有太多可挑剔的。

  另外,深蓝S7还配备了3D全息人脸登录、40W无线快充、智能儿童安全座椅、NFC数字钥匙等实用又智能的配置,以及NID3.0领航智驾辅助,达到高阶辅助驾驶,除了常见的全速自适应巡航、车道保持之外,还有并行回避、智慧偏移、触发换道、智能上下匝道等等功能,带来老司机般的顺畅驾驶体验。再结合价格来看,深蓝S7的高性价比优势也很突出。

  最后值得一提的是深蓝S7的空间,其座舱不仅完美匹配年轻人追求的个性智能,还能很好地满足家庭用户对大空间的需求。得益于4750/1930/1625mm的长宽高、以及2900mm的轴距,深蓝S7拥有61%的轴长比,同级车型Model Y为60.8%,宋PLUS为58.8%,对比之下,深蓝S7明显更能装。

  纯电+增程组合拳,操控乐趣不少

  动力性能也是深蓝S7的核心亮点,其来自可以兼容多种能源的EPA1平台,提供纯电版和增程版车型,全系都是后轮驱动结构。

  其中,纯电版续航为620km(CLTC),百公里加速成绩最低6.7S。增程版应该是主销车型,纯电续航可达200km(CLTC),综合续航可达1120km(CLTC),综合油耗最低0.63L/100km,馈电油耗最低4.95L/100km。从增程版油耗数据来看,深蓝S7有一定优势,比如和零跑C11相比,深蓝S7的馈电油耗表现更优。

  全系后驱、6.7S破百,中型SUV新选择,深蓝S7值不值?

  不久前,深蓝S7已展开媒体试驾,轱辘哥主要体验了增程版,感受正如它的定位一样,充满驾驶乐趣,这种感受很难出现在一台中型SUV上,但深蓝S7却能实实在在给到你好开以及玩得爽的操控感。而这就不得不表扬它所采用的后驱布局,在转弯的时候能提供非常轻盈而稳定的转向支撑,而加速所输出的动力也能给到你意料之外的推背感。

  写在最后

  深蓝S7预计会在今年年中上市,从目前公布的价格以及产品表现来看,它的竞争力不俗。纵观市场,价格、定位和它最接近的应该是零跑C11,这同样是一款要重塑市场格局的产品,但相比零跑C11,深蓝S7也有它的优势,比如设计明显更有范,空间更大,驾驶操控感也明显更强。而相比其他竞争对手,包括问界M5以及预计在二季度末上市的小鹏G6,深蓝S7在价格上应该会保持着目前预订阶段的优势。(文|DAN)

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