开车掉头“三不踩”听起来很混乱吗？其实，学会掉头不踩，不仅可以学习驾驶技巧，还可以提高行车安全意识，随着国民收入的增加，有车的人越来越多，道路越来越宽，越来越复杂。
各种弯道和交叉点层出不穷，在这些地方，发生交通事故的概率比笔直的道路要高得多，要想减少交通事故的发生，提高行车安全意识，开车不踩掉头尤为重要，那么，什么是掉头时的“三不踩”呢？
其实就是油门不踩，刹车不踩，离合不踩，很奇特，当然，三不踩主要是针对三试题的操作方法，一些地区的考试规则会禁止学生在转弯时踩油门、刹车和离合器，不过，估计很少有车主在实际驾驶中会做到这三点。
其实，之所以避免“三不踩”，完全是受当地考试规则的限制，另外“三不踩”可以让学员更好地控制车辆的速度，不会在转弯时因踩油门或刹车而导致车辆失控或熄火。
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因此，一般在掉头时只需挂一档即可，使用车辆怠速掉头，不能踩刹车、油门或踩离合，离合器并不是手动挡汽车独有的，自动挡汽车也有离合器，但自动挡汽车的离合器是由汽车电脑控制的，这样就省去了左脚踩踏板的麻烦。
离合器在手动挡汽车中的作用是切断发动机动力或接通发动机动力，一般情况下，踩下离合器踏板时汽车失去动力，松开离合器踏板时汽车接通离合器踏板，这里的刹车主要是指脚刹。
是为汽车减速而设计的，四个轮胎上的刹车片或刹车鼓都是由刹车总泵控制的，如果你踩下刹车，刹车片就会磨损多了会打滑，长时间踩刹车，会造成四个轮胎偏磨，定位不准，离合器是没有电机的动力连接。
当踩下离合器时，汽车失去动力，这个动力既是驱动力，也是制动力，它依靠惯性来驱动，当我们踩离合的时候，如果遇到紧急情况，需要加速，我们会踩油门加油，但是如果我们左脚踩离合，就提不上速度了。
如果你是初学者这个时候你越是让他们干，他们越是着急，与其这样，不如让他们不要踩离合，刹车加油，因为同学们车速不高，快到掉头点了，基本挡位和速度都检查过了，转弯直接转弯就够了。
但是我们平时开车刻意遵守“三不”，意义不大，当汽车在路上行驶时，情况迅速发生变化，掉头时，需要根据路况调整车速，有时需要刹车，有时需要加速，离合、刹车和油门缺一不可。
转弯前，我们会检查车速，并根据路况调整挡位，当我们转身时，我们必须减速。不踩油门的目的是为了防止车速过快，遇到紧急情况再减速也来不及了，由此引发的交通事故通常要承担全部责任。
不踩刹车也是为了防止熄火，不踩离合也是为了控制车速，一踩离合就空档，起步时会猛踩油门如果有禁止掉头的标志，一定不要掉头，如果真的要掉头，就按照路口的标志，遵守他们的规定，当然是违规。
还要注意止损线是双实线还是实虚线，如果是双实线，车子要过人行横道才能转弯。如果是实线虚线，可以直接左转，所以，在马路上行驶，一直都暴露在违章的风险之中，还是要多了解交通知识，也是为了自己的安全着想。#汽车知识#
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