哈啰打车数据显示，3月以来，平台内的出行需求持续上扬，尤其是包括周末出游类在内的出行需求活跃，直接带动平台订单量较工作日翻番。里程10公里以上订单量上涨超过20%。
具体数据来看，2月至今的连续7个周末的日订单量，对比工作日的日订单量实现翻番。以刚刚过去的周末为例，日订单量是对应工作日日订单量的近两倍。
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（图：乘客使用哈啰打车）出行订单行情好，在带动网约车司机们铆足了劲儿努力出车之余，服务业更加积极。而在火爆的出行行情下，网约车平台也出台了激励活动，让乘客出行更加普惠。司机高兴、乘客开心，出行体验便更好了。作为行业内首家提出“服务车主”理念的网约车平台，哈啰打车去年首次披露了车主单位时间收入提升的工作指标，通过发掘长里程的“靓单”和高效率匹配，让车主在哈啰接单的小时收入更有竞争力。在此基础上，哈啰还坚持着行业最低佣金政策以及可即时提现等功能设计。近日，在平台车主恳谈会上，哈啰打车相关负责人重申平台理念——针对行业痛点，平台长期坚持服务车主导向，坚持透明、务实、简便的服务规则，让车主伙伴们无后顾之忧。从哈啰打车了解到，从3月开始，哈啰打车在司机端也加大了激励投入，推出多重司机礼包，保障城市出行需求。其中，每位车主每天完成订单目标，最高可获得上百元的现金奖励，平台累计车主激励投入预计近千万元。广州司机李师傅在网约车行当从业已有五年，“我去年10月份加入哈啰打车平台，感觉非常不错。最近明显感到年轻人，小家庭周末出游变多了，都是到城市周边风景区。长里程的好单更多，所以我们收入也不错，累点也开心”。“相比于前几年，不少乘客会主动互动，跟我聊聊家常、问问跑车是否辛苦。”彭师傅表示，可以明显感受到，出行需求在变多、长里程的订单也在变多，网约车司机今年的收入应该不错。他了解到，有不少去年经济压力大选择转行的司机，都纷纷回流到了网约车行业，“这样也好，行业有了新鲜血液，才能更好地发展”。
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