嘉陵全新车型CoCo升级版Super CoCo亮相成都车展，伴随着配置升级、做工升级、造型升级，整车质感大幅度提升。嘉陵玩乐车型的市场竞争力也随之增大。
嘉陵Super CoCo售价：轻奢版9980元；
嘉陵Super CoCo售价：时尚版8980元。
两个版本的车型均提供碧玉红、青石绿、古鼑灰三色可选。
至于两款车型之间的售价相差1000元，那究竟有什么不同之处？如果选购的话哪一个版本更为合适？我们事不宜迟，马上介绍。
嘉陵Super CoCo
全新的嘉陵Super CoCo在原有的CoCo版本上进行了整车外观件的优化，车辆仪表、大灯、后视镜、前格栅处均使用了更为高级的镀铬覆盖件，让整车在视觉效果与质感上有了明显的提升。
动力系统方面换装全新1P52FMI-3单缸2气门SOHC发动机，最大输出功率为6.2kW/7500rpm，最大扭矩为9.3N.m/5500rpm。功率方面与在售版本的CoCo保持一致，扭力方面略微上升0.1N.m，而最大输出转速方面均往上提了500转。
另外，全新热点资讯网的嘉陵Super CoCo为了追求更高的车辆刚性，嘉陵Super CoCo的整备质量提升到了101kg，配合全新研制的弯梁车架，在行驶稳定更佳。
制动系统方面，两款车型均使用前碟后鼓设计，前置单向双活塞卡钳，制动效果良好。后制动系统没有配置碟刹，虽有遗憾，但考虑双枪式后减震的紧凑布局，在不破坏经典车型设计的前提下，使用鼓刹也是理所当然。
更多配置方面，嘉陵Super CoCo两个版本均标配无钥匙启动，全车LED光源，加宽加厚坐垫设计，LCD双色液晶仪表等等。
嘉陵Super CoCo两版本区别
接下来我们来看看两款车型都有什么不同之处。Super CoCo时尚版与轻奢版在配置上的不同点主要在于轮毂材质、轮胎与ABS制动辅助系统方面。
Super CoCo时尚版
车轮配置的是经典复古72辐条轮毂，我们可以把他看做是普通辐条轮的密集钢丝版本，外形实属好看，就是需要配置内胎使用，这虽然会麻烦一点点，但对于喜欢辐条轮的车友来说，完全不是问题。
Super CoCo轻奢版
使用了CNC加工铝合金轮毂+17寸正新真空胎设计，轮毂强度更高、维护更加便捷。另外轻奢版Super CoCo还增加了前单向ABS制动辅助系统，从而获得更高效安全的制动效果。
最后不锈钢排气管是轻奢版车型的一大设计亮点，不仅在视觉效果上得到大的提升，同时也能让排气声浪更加低沉、浑厚。
两款Super CoCo车型对比，在选购方面，牛仔会更加倾向于Super CoCo轻奢版。
虽然说前置ABS、铝合金轮毂、不锈钢排气都可以自行后面换装，但费用方面就肯定不是1000元能够搞得定的事情。所以如果推荐的话，还是建议车友首选9980元的版本。至于喜欢辐条轮的车友，这还不简单呢，办法总比困难多嘛。
延 伸
这里延伸一个点，本田的CROSS CUB即将在4月上市，那将会与嘉陵Super CoCo形成竞品关系。不过基于国产与合资品牌产品之间依然存在价格差异，且随着嘉陵Super CoCo及国产弯梁车系的质量大幅度提。最终市场如何分割？貌似已经不是本田一家能够说了算！
嘉陵摩托从第一代CoCo诞生一路走来，品牌产品经历了洗髓式的变更，从无到有，从有到优的变化也是车友有目共睹。未来还会有更多的高质，好玩，亲民新车陆续上市。
对于今天上市的这款嘉陵Super CoCo如果车友有什么疑问，不妨留言，我们再一同探讨。
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