低价等于好车?降价风潮后,谁才是15万最值轿车

3月这场史上最大的汽车降价潮让在外留学的作者心动不已,但冷静思考,买到优惠车就一定等于买到好车吗?今日,中国汽车工业协会发声,一些厂家促销多为老款车型,并且采用夸大降价宣传对消费者产生误导。的确在夸大宣传中,冲动的消费者往往需要承担更多隐形成本。

例如在某厂商“买一送一”活动中,bZ4X车型此前已优惠5万元,此番操作相当于bZ4X恢复原价再送一辆起售价6万元的威驰。而计算完购置税等落地成本后,消费者最终消费的金额并没比正常购买优惠,甚至更多。

提到降价就不得不提到降价潮“领头羊”——东风雪铁龙,目前供不应求的东风雪铁龙C6在政企双补贴下,高达9万元的优惠实打实的让利于消费者。且除现车外,从外省调来的也是21年底生产的车,且在交付前都会更新机油机滤等配置,品质和价格均有保障,这也是法系车一贯的经营风格。

众多优惠车型进入到15万元区间,轿车竞争非常激烈,作者今天就来谈谈谁才是降价潮中最值得买的15万元级别轿车。

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理性看待优惠,凡尔赛C5 X成为了我的首选

虽然东风雪铁龙C6优惠巨大,但是雪铁龙的另一款良心好车凡尔赛C5 X却没有优惠,因为这款车的起售价便已经是“优惠价”,领先的配置带来了极高的性价比,既有“面子”又有“里子”,成为了作者当前心目中的首选。而对于即将毕业的作者来说,想拿下C5 X也要说服对安全性和舒适性极其挑剔的老爸老妈。

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凡尔赛C5 X:始于颜值,喜于价格,忠于品质

率先被凡尔赛C5 X吸引到的便是ta轿车和旅行车融合的外观设计,犀利的前脸搭配两侧军备感的车灯,流线车身连接溜背式翘臀很有运动感,在外形气场上不输30万级别车型。

初感兴趣后,作者便在当地咨询了两家当地的trader汽车店,据了解凡尔赛C5 X在欧洲地区燃油版售价32,900欧元起(约人民币249,194元),插电混动版44,950欧元起(约人民币340,465元)。而在中国市场,凡尔赛C5 X定价14.37-18.67万元,比欧洲版起售价便宜了近10万。

作者近日和一位在东风雪铁龙工作的朋友聊天,他和我说C5 X这款车在定价的时候和法方股东争论过,法方认为这么低的定价会降低利润,但中方决心体现诚意,给消费者带来最高的性价比,这便让凡尔赛C5 X在15万元合资B级车中极具竞争力。比起某些车企提高原价,再以优惠等噱头吸引消费者,凡尔赛C5 X起售便是“优惠价”。

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抛开价格,凡尔赛C5 X也秉承了法系车的一贯品质,可靠安全,配置舒适。凡尔赛C5 X轴距达到了2785mm,远超同级车领克03(2730mm),更大的驾乘空间搭配蕴含雪铁龙百年技术的MSC底盘调校,在数十公里的试驾路途中,能够过滤掉大部分的颠簸,就连有腰伤的老妈也表示乘坐起来非常轻松。

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安全性说服老爸,强劲动力取悦自己

而开惯了沃尔沃XC60的老爸对车辆安全性最有讲究,买车时也要过了老爸这关。

据了解,凡尔赛C5 X车身高强度钢使用比例超过80%,且在今年初获得了中汽研五星“驾乘品质之星”的认证,优秀的碰撞测试表现获得了老爸的认可,可以说,凡尔赛C5 X的安全性在15万元同级车中那是遥遥领先的。

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在动力方面,凡尔赛C5 X搭载1.6T L4发动机搭配8AT变速箱,拥有129kW的最大功率,超过同级车迈锐宝XL1.5T版(最大功率124kW),比标致508L 1.6T版(最大功率125kW)动力更强。够用的动力,让作者在下班后也能在五环上狠狠地踩两脚,在惬意的时刻感受自由的风声。

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考虑到消费者的购车权益,东风雪铁龙推出了“五心守护行动2.0”,直白来说顾客可以在购车7天内免费退换车、并且享受1年的保价服务以及5年的保修服务。这就可以非常任性了,买亏了或者开不顺手都可以直接去找厂家保价或者更换零部件。

综合来看,凡尔赛C5 X具有极具竞争力的价格,以及同级领先的配置和动力,成为作者心目中最值得买的15万级别轿车,如果您对这辆车也感兴趣的话,建议实地去试一试。那么问题来了,除了这辆凡尔赛C5 X,您心目中最值得买的15万级轿车又是哪辆呢?

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