5月10日，沃尔沃汽车全新设计中心在上海揭幕，这也是沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）自上任以来的首次中国行。再次来到中国，他颇有感触：“我有几年没来中国了，当我再次回到中国的时候，我发现：中国汽车产业创新的速度，发展的进程，没有因疫情而减弱。”
此次揭幕的沃尔沃汽车上海设计中心，是沃尔沃在中国的进一步投入。
毗邻沃尔沃汽车亚太区总部大楼及中国研发中心，沃尔沃汽车上海设计中心面积达5500平方米，可为超过100名设计师和创意工程师提供一个高效协同的办公场地。作为沃尔沃汽车全球设计团队的一部分，中国设计团队日益成熟。上海设计中心将与瑞典总部的设计中心采用相同的设备设施，拥有同样的职能，热点资讯全球设计团队可以实现全天候协同合作。
沃尔沃汽车上海设计中心拥有从概念到量产的全流程汽车设计能力，能够为量产的全尺寸车型提供内饰、外观、色彩材质以及用户体验等各方面的设计——由此也足见沃尔沃对中国市场的重视。
在汽车产业新能源转型浪潮下，2017年，沃尔沃汽车提出了全面电气化战略：在2030年成为纯电豪华车企，2040年力求成为气候零负荷标杆企业。如今，沃尔沃正将它在燃油车时代积累的丰富经验与成果带入电气化时代。
不久前的上海车展上，沃尔沃世界树智能安全体系正式发布，全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90也随之同步开启中国首秀。世界树智能安全体系与沃尔沃EX90的到来，标志着沃尔沃汽车重塑电气化时代的出行安全新秩序，以及树立汽车行业智能安全新标杆的决心。
世界树智能安全体系，是沃尔沃汽车基于原生纯电平台推出的汽车智能安全技术体系，它将交通出行的安全从传统的主被动安全，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车外、车身和人本四个不同的安全空间，构成一个新时代全面的安全体系。
对于所有汽车企业而言，中国市场都极为重要。而作为沃尔沃最大的单一市场，中国市场的稳健表现是沃尔沃在全球实现增长的关键。
中国是目前世界上新能源汽车第一大消费市场，新车年销量长期稳定在2000万辆的量级。2023年第一季度，我国新能源汽车产销量分别为165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，整体市场占有率达26.1%，并且，这个数据还在继续上升。
在过去一段时间，即使面临严峻挑战，沃尔沃在中国依旧保持了快速增长。
在沃尔沃一季度销量中，中国大陆地区销量达36304辆，新能源车型销量占比提升至10.2%，纯电车型销量同比大涨111.8%。4月份，沃尔沃汽车继续保持上升势头，中国市场的销量增速同比大涨46%。
骆文襟表示：“沃尔沃以安全、可持续性和北欧设计而闻名——我们决不能失去其价值或失去专注。我们不想模仿别人。我们是领导者，不是追随者。”
骆文襟对中国市场及团队充满信心。
“我们相信沃尔沃的实力以及我们全球的高管团队，他们有丰富的经验、充满干劲、致力于业务的发展，带领团队、推动技术、实现增长。我们在中国已经看到这些表现，在全世界，沃尔沃其他的市场也看到了这些表现。”骆文襟表示，“我们感到非常自豪、荣幸，当然会继续保持谦逊，并且不断进行创新，帮助我们不断的去度过这些波动性，并且变得越来越强大。”
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