汽车销量数据统计里的“上险量”去哪了?李想说了实话

  #汽车圈大事记#

  汽车销量统计有多个渠道,常见的是批发销量和零售销量,最真实的数据是“上险销量”。

  购买汽车落地后的第一件事就是给汽车加上保险,交强险是必须的,新车也总需要购买商业车险,比如第三方责任险、车损险和座位险;没有交强险的车是不能开出4S店大门的,也无法办理临时号牌和后续流程。

  汽车销量数据统计里的“上险量”去哪了?李想说了实话

  所以上险量才是最真实的销量数据,但是近两个月的我们都没有再发布上险量数据;因为提供上险量数据销售服务的公司停摆,后续找不到其他企业面向媒体机构销售统计数据。至于这家公司为什么停摆,原因其实不难分析,不过笔者一直是缄口不言罢了,但理想汽车创始人李想倒是把这件事抖了个底掉。

  汽车销量数据统计里的“上险量”去哪了?李想说了实话

  这是李想的最新动态,其描述称“被很多同行投诉举报”,这种情况我们也遇到过;由于发布的真实上险量和企业公布的批发销量悬殊太大,与其零售销量都能悬殊几千辆甚至两三万辆,这几乎等于明说了哪些车企的销量在作假;最终也是被各种投诉举报,以至于账号到现在都还没有“休整过来”,文章推荐量似乎都呈现出了异常的状态。理想汽车当然不用考虑这些,但是总被举报也会很麻烦;所以理想汽车暂时不能发布真实上险量数据了,不过有一个描述很有分量。

  汽车销量数据统计里的“上险量”去哪了?李想说了实话

  李想称:

  有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假,主动发布了第一周真实的上险量数据,快速纠偏。

  这段话是毫不留情的指出一些车企的上险量数据也开始造假了,所谓的“每个车企都会购买”,指的无非是车企向上险量统计机构(公司)进行商业贿赂,以让统计公司对数据进行修改和发布。

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  是否可以这样理解呢?

  貌似就是这么个意思,所以李想这次虽然没有指明是哪家车企,但也正因为没有指明而直接得罪了全行业;所以可以预测的是理想汽车近期势必要面对“狂风暴雨”似的网络攻击,李想能以一己之力得罪整个行业也确实是没谁了。

  只不过这一次你站谁呢?

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