丰田又一“降价王”,23款雷凌新车上市就直降3w,车主:能买吗?

  收到粉丝的留言:说想买一辆落地价在13w出头、14w以内的合资家用车,由于城市代步需求比较多,而且每年行驶的总里程均在2w公里以上,所以最好是油电混合的,因为这样会更省油、用车成本更低,问有什么车型可以推荐的吗?

  对于13w这个预算,想买一辆油电混动的合资家用车真的差点难倒我了!毕竟几乎所有的合资品牌油电混动车型落地价均超过了15w,而他却让我推荐14w以内的;但其实也并不是没有!例如:2023款丰田雷凌,新车上市狂降3w。

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  2023款丰田雷凌即使没有太多高科技的亮点,但也几乎没有任何槽点,经济省油、省心省力、实用耐造、用车成本低、保值率高是它的优势,正是这样的原因,所以选择雷凌作为家用车的客户很多,而且新车终端优惠力度也高。

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  在外观设计上;23款雷凌相比22款车型并没有做出太大的改动,只是在稍微的在细节上有所提升,运动版车型的前脸采用菱形状的中网进气格栅,整个中网几乎占据了前脸,显得格外的激进、前卫;这种设计手法很适合当代年轻人的审美。

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  23款雷凌的长宽高尺寸:4640*1780*1455mm,轴距:2700mm;在车内驾乘空间表现上,雷凌相比同级别的轩逸、朗逸等车型可能没有太大的优势,但新款车型的车内空间也不差,比如前排的主驾驶空间表现很充裕,驾驶视野也开阔;后排的腿部伸缩热点资讯空间的确有些窄、头部空间也有些低,但满足家用日常需求还是没有问题的。

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  在主被动安全配置上,23款雷凌除了入门级最低配1.5L进取版没有配备Tyota Safety Sense的L2驾驶辅助以外,其它车型都配备有,而油电混动车型是全系标配的;推荐配置:23款双擎1.8L运动版;该车型配备了倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能;多媒体功能方面,采用10.25英寸触控式液晶屏及12.3英寸全液晶仪表盘,并配备了:车机4G网络、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、语音识别控制功能(多媒体系统、导航、电话、车窗、天窗)。

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  动力方面;油电混动车型搭载1.8L 直列4缸 自然吸气发动机,传动部分,匹配电子无级变速箱(E-CVT),发动机最大功率72 kW,发动机峰值扭矩142 N.m,发动机最大马力98 Ps;电动机最大功率70 kW,电动机峰值扭矩185 N.m,电动机最大马力95 Ps。

  在动力表现上;可能很多人都在质疑98匹马力的发动机马力能有多大?开起来不肉吗?其实是不肉的,因为你不要只看双擎雷凌的发动机,它还有一台电动机的加持,电动机马力比发动机的动力还要强,而且电动机起步时的动力也比较快,可以说是即踩即到,加上双擎雷凌也比较经济省油,百公里油耗在5L以内,平均一公里才3毛钱左右。

  总结:

  23款双擎1.8L运动版官方指导价14.88w,定价虽然是高,但终端优惠力度也很大,新车上市直降3w,所以这款车型最终的落地价在13w出头这样就能搞定了,对于这个价位,能买得到油电混动雷凌我觉得还是蛮值的,你觉得呢?

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