我就纳闷了,能量密度是电池20倍的油箱,为啥会被你们喊着淘汰?

  这段时间被几位汽车圈的大佬言论刷屏了,小鹏汽车董事长说:只要你们开过电动车,再去开以前很好的燃油车,甚至是豪华品牌,你都不习惯了,因为电动车的驾驶体验要比燃油车好很多。而蔚来董事长李斌又说:他搞不懂现在为什么还有人买燃油车,燃油车除了能够闻一点汽油味,其它的还有什么好?我刚开始听到这些话的时候,是觉得诧异的,电动车真的有这么好吗?对于家用来说电动车真的适合吗?其实我说一句实在话,如果你想买一辆车家用,20万的电车远不如一辆10万燃油车来的踏实,对于我们老百姓来说,买燃油车要比买电动车靠谱的多,毕竟燃油车发展了上百年了,比电动车有技术底蕴,无论是维修保养,还是市场的折旧率,大家心里都有一个底。所以听我一句话,家用千万不要买电车,除非你有钱,买一辆玩玩还是可以的。

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  也不是我不喜欢电车,但是我觉得电车不适合我们老百姓家用,因为我亲眼看过很多电车车主的无奈。因为在我家当地有一个著名的景区,每次一到大型的节假日,就会被堵得水泄不通。而在今年五一的时候,我是亲眼看到一天都要拖走七八台电动车,都是因为堵车没电,也没地方充电,只能叫拖车拖走。所以如果你想长途出行,并且要去乡下的话,电动车的所有优点都不及一个续航以及补给来的踏实。你们想想,一款车加油只需要5分钟,但是续航能够跑到800KM左右。而一辆电车要想获得800KM的续航起码需要150KW的电池包,根据体积去计算,已经达到了1.4立方米,也就是1400L,按照能量密度来说油箱的能量密度是电池的20倍。而且加油还方便,加一次油就几分钟。除此之外,还有一种车是电车很难替代的,那就是越野皮卡,而我今天也来给大家介绍一款性价与实力都很强的皮卡,让大家知道电车是很难比拟的。

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  这款车就是郑州日产锐骐7虎啸,大家都知道,皮卡这种车一直深受消费者的喜欢,因为它的实用性非常好,不仅有很大的装载空间,而且还有不错的通过性以及耐造基础。在北美市场福特的F系列就常年霸占销量榜单的第一。而我今天所要介绍的这款郑州日产锐骐7虎啸也算是新时代的一款产品,它这款车不仅有着出色的越野能力,而且在配置以及动力上都非常出色,这是我喜欢的原因之一。这款车定位价格为16.88——18.58万,作为一款拥有日产技术的合资车型来说,这个价格是非常亲民的,而且郑州日产有着30多年的制造皮卡经典,在整个领域也算是颇有建树。这款车长宽高分别达到了5268/1940/1866mm,轴距为3150mm,这样的一个车身除尺寸也是让它看上去显得非常的有气势,相比于普通的车型,这款车超过5米2的车身长度就能给到人压迫感。

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  其次这款车还有非常不错的越野配置,一般情况下,皮卡虽然有越野能力,但是大部分的皮卡越野配置都不是很完善,也不是很齐全。但是这款郑州日产锐骐7虎啸就不一样。在原厂自带方面,这款车就有涉水喉、绞盘支架、拖车绳、多功能卡口等,并且还自带2.8T拖拽资质,所以这款车是能够让你在野外撒泼的,而这点在纯电动车里面是很难去实现的,因为谁也不敢拿一辆纯电动车去越野,因为续航真的很难摸准,说不定哪天就因为没电把你丢在沙漠或者戈壁滩了。

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  再者这款车还是采用18英寸越野胎及专业底盘调校,使得锐骐7虎啸拥有232mm的最小离地间隙、33°接近角和24.5°离去角,再搭配分时四驱系统、前后桥电控差速锁及坦克掉头功能,让它的极限越野能够力也是得到了一个升华。最后这款车还有一个气势感很强的机甲造型,也是非常博人眼球。最后它在硬派的基础上还融入了新时达的科技元素,它具备ADAS L2级自动驾驶辅助,新一代车联网,无线充电、AVM全景智能监控+540°透明底盘,所以有这新时代越野配置的加持,让这款车既不缺少时代属性,而且还显得非常的硬派,这是在很多硬派越野皮卡当中是很难看到的。

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  最后我们就要说一下动力方面,这款车有传统的汽油版也有柴油版,汽油版的车型搭载的是2.0T的发动机,这个发动机最大有228马力,匹配的是采埃孚8AT的波箱,配上它的73L的大油箱,也能让它实现接近800KM的续航。其次它还有一个柴油版,柴油版的车型搭载的是2.3T的发动机,这个发动机最大有166马力,最大扭矩达到了420牛米,匹配的是8挡手自一体的变速箱,而且柴油版的油耗要低些,理论上是可以实现超过800KM续航热点资讯网的。所以我们从动力系统上就可以看出,传统燃油车的优势,我加满一箱油只需要5分钟,但是却能够跑800KM,而你电车充电要几个小时,还不一定每个地方都有充电桩,所以这就是油车与电车的最大差距。

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  总的来说,虽然现在市场上电动车越来越多了,但是我依旧认为,电动车是有钱人的玩具,你有钱了可以买一辆电动车玩一玩,因为电动车的智能化配置确实出色。但是作为我们普通的消费者,想买一辆家用车,或者想买一辆越野皮卡,我觉得还是燃油车的靠谱,因为燃油车你无论走到哪里都有人认可,而你电动车却不会。但正是这样一种拥有百年历史的车型,却被人喊着要被强制淘汰。我觉得这是不现实,也是不可能的,因为油箱的能量密度要比电池好的多得多,所以家用方面,燃油车要比电车靠谱,也就像我上文说的,20万的电车还不如10万的燃油车。所以对于我说的这个观点,你们大家觉得是不是如此呢?你们喜欢油车还是电车呢?你们会拿电车去越野吗?

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