现在，只要一提到石油价格，大家就会头痛不已。以前一公升油只有五六元一升，后来因为石油等各种因素，在短短的两三年内，油价一度涨到九元、十元一升，导致我们用车的费用直线上升。而且，这些年来，大家的收入都大不如前，每个月的工资，大部分都要用来买车，日子过得并不好过。
所以，为了节省日常用车成本，许多人都减少了开车的次数，或干脆把车停在家里不用，但汽车长期不用，会导致电池电量不足，轮胎易变形，内部零部件得不到很好的磨合，加上机油的浸润，很容易使性能提前发生变化，如果刹车片失灵，或者发动机出现大面积磨损，不仅要花很多钱去维修，而且还会影响行车安全。
当然，油价不可能永远都涨，今天有一个好消息要告诉大家，油价将回落至“解放前”水平，国内汽油全标“新售价”即将公布，这个调价幅度很大，大概是每吨降了220块钱一吨，换算成92、95的话，只需要再降0.18块钱，加满一箱就能省下8块钱。
但仍有一些车主抱怨，如今的石油价格已经今非昔比，再加上汽车在长期使用过程中，如果没有进行良好的保养，很容易出现热点资讯网油耗问题，这些问题一旦体现出来，即使油价降低了，也不可避免地要进行频繁的加油，许多车主可能认为这是汽车自身的原因，于是便将此事置之度外，等到发动机烧机油、漏油、拉缸、爆缸等更加严重的故障发生时，才后悔莫及。
其实小编可以很坦率地告诉你，绝大多数车辆的故障并非是原发性的，而是可以得到有效的解决，但这个解决不是指更换内部零部件，而是要清除发动机以及零部件上的积炭。
可能是大家用车习惯不佳，也可能是加的燃料不够纯净，导致内部正常供应的汽油不能达到100%的燃烧效率，而汽油中的杂质长时间积累在发动机内，被高温氧化后，特别容易形成积碳，积碳粘性很强，不会自己排出来，也不会挥发，日积月累，形成一个恶性循环，会影响到汽车的方方面面。
此外，还需要提醒广大车友，在以后的保养过程中，一定要定期把积碳清理掉，防止积碳大量堆积，减少车辆出现故障的几率，从而有效的降低油耗，真正的省钱。
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