在先前，我们曾报道大众旗下位居入门，但价钱却也一点也不入门的 Polo，可能受欧盟七期法规所逼，即将迎来产品寿命的终结点。这般现象如今也出现在同集团姐妹品牌 ?koda（斯柯达），据悉，品牌旗下与 Polo 互为共生关系的 Fabia，也即将面临同样的命运。
相关谈话内容出自于现任总裁 Klaus Zellmer 与《Autocar》的专访，他表示，若世界持续跟进欧盟七期法规的严格规定，品牌势必不可能将 Fabia 维持在市场可接受的价格带上，他强调，万一 Fabia 的前端售价又再度进一步提高，消费者是不可能接受的。
目前，欧盟七期法规经过欧盟审议，预计将在 2025 年 7 月 1 日正式生效，率先发起的对象车辆以民用新车与轻型商用车为主，终极目标是降低比起欧六达 35 % 的氮氧化物排放量，排气微粒则减少 13 %。
换言之，为了让旗下产品都符合这般水准，车厂必须使用新一代的电子过滤零件以减少排放，代价便是越来越昂贵的售价。
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“我们当然尊重气候变迁所带来的污染影响，但相对地，2025 年即将生效的法规，却使我们不得不将未经过完整开发的科技放在车内，以至于车款售价有着相当显着的涨幅。如此一来，车就变得更难卖了。”
?Klaus Zellmer 认为，企业应与政府一同协商研究出更长远、理性的规划，在消费者端与气候变迁之间取得平衡，才是首要之务。对于这一点，你怎么看呢？
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