1、驾控性能，自主B级车的超越
驾驶的体验感很大程度看底盘，前双叉臂后五连杆式独立悬架让质感始终伴随哪吒S，同样硬件的车型，只有BBA的“34C”，起步价都要30万，而自主B级车把高品质底盘做到“BBA”一样的高水准，却只有普通合资B级车的价格，超越了豪华阵营，给用户带来真实的豪华体验。
性能向来都是豪华车型的专属，来到新能源时代，自热点资讯主也有超越的机会，电动机加持，100%的扭矩输出让4秒内破百不再是国外的垄断，哪吒S百公里加速3.9秒，让肾上腺素少有的在自主车型上爆发。德国某款搭载V10发动机的超跑的零百加速，从体验上追平了跑车。
续航能力部分，哪吒S拥有同级“第一梯队”的续航能力，综合续航在CLTC标准下可以去到1160公里，轻松从广州开到福建厦门；纯电续航310公里，一个星期的城市内通勤用电，完全不需要担心不够用的问题。
智能科技，向来都是自主的强项，但是哪吒S在此基础上能做到一个全新的高度，领先了燃油B级车两个等级。L2+级辅助驾驶以及高速领航辅助，都是30万的豪华燃油车未曾出现的配置，用户未来能利用哪吒S的高速领航辅助，让高速行驶不再那么痛苦。
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