依托大众研发实力，以及多年造车技术积累，我们对它的制造工艺和配置水平基本是可以放心的；（丨）诞生于专属打造纯电动车的平台，相比一些“油改电”车型，零件之间的匹配度更高，可以提供更纯粹的驾驶感；最后就是安全性了，ID.4 CROZZ采用了远远高于国际标准，进行产品安全检验，显然，在更严苛的标准下打造的产品，可靠性更高。ID.4 CROZZ能够自如的应对日常驾驶场景，放心驾驭。纯电SUV除了驾驶性能以外，更注重电力的表现，ID.CROZZ 家族搭载了宁德时代 175Wh/Kg 高密度三元锂电池，84.8kWh 电池容量实力不凡。而且在三电系统安全上，ID.4 CROZZ电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，电池包满足新国标要求，并通过最严苛的三电安全标准，全方位守护电池安全。ID.4 CROZZ电池包进行了多达197项的安全测试，国标仅有18项，确保在极限情况下电池包仍有良好稳定的安全表现。
ID.4 CROZZ的悬架构造是前麦弗逊加后五连杆的结构，比MQB平台的多连杆更为高级，因为连杆越多越能够去设计或去控制车轮跳动的轨迹，车辆越受控，加之大众良好的底盘调校优势，所以ID.4 CROZZ底盘的驾控质感被调到了一个非常高的水平。ID.4 CROZZ前轮碟刹经过特殊改进，增加小金属片设计，能够在一定程度帮助刹车片回位，减缓或者减弱传统碟刹的“拖滞力矩”缺点。
再来说说充电的热点资讯网问题，ID.4 CROZZ支持100KW直流充电，可在45分钟内将电量充满到80%左右，大大缩短了驾乘者等候充电的时间！550Km的NEDC绩航能力可让我在城市上下班的路程中二周不用充电！这样一款纯电SUV无论是颜值还是内在之美已让我激动万分！除了电池安全，在车身安全上，ID.4 CROZZ车身采用了超过92%的各类高强度钢板，从外部包裹方面保证在碰撞时，减轻对车内人员的伤害，同时还引入先进的激光焊接工艺，以及更合理的吸能设计，尽可能保证乘员舱的完整性。
ID.4 CROZZ的IQ. Drive驾驶辅助主要包含了全速域驾驶辅助系统、交通拥堵辅助系统、前部防碰撞主动刹车系统、ACC自适应巡航系统、车道保持系统、变道辅助、交通标志识别系统、后侧来车预警功能，所以开着这辆ID.4 CROZZ你会感受到前所未有的安全和便捷。
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