意大利设计师有一套,改装敞篷特斯拉亮相,马斯克真该看看

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  特斯拉这个品牌基本上引领了新能源时代大浪潮,可以说站在风口浪尖,2020年当中特斯拉的股价一路攀升,如今埃隆马斯克本人已经成为全球首富,由此可见全世界资本都很看好新能源车,特斯拉就是其中最亮眼的代言人。这个品牌造车的时间虽然并不长,但是旗下的每款车热度相当高,仔细观察就会发现特斯拉品牌造车更追求未来感,外观造型和内饰设计都是以简约为主,作为一个偏高端的品牌,豪华质感和奔驰宝马奥迪等传统车企相比还是有差距的。

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  最近来自意大利的设计公司ARES亮相了一款改装之后的敞篷版特斯拉models,意大利设计师团队亲自操刀之后,确实能够让人感觉到明显的豪华质感提升。首先看外观造型设计,线条基本保持特斯拉原版风格,车头还是封闭式前脸,特斯拉标志也没有进行改动,两侧保留比较简约犀利的LED大灯光源。车身侧面采用的是双门敞篷设计,换上了高强度合金锻造轮毂以及大尺寸多活塞红色卡钳。

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  由于这本来就是一款纯电动新能源车,所以尾部并没有夸张的排气管出口,搭配特斯拉的立体尾灯设计,属于比较素雅的气场。可自动折叠的敞篷车顶给这款车增添了不少高级质感,两侧车门采用当前流行的隐藏式门把手设计,主要亮点在于车内饰改动,打开车门之后能够感受到意大利设计团队确实很有一套。

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  设计师并没有盲目选择类似劳斯莱斯或者宾利一样的棕色真皮面料,反而采用了大量的白色真皮材质包裹,这和特斯拉的品牌印象很吻合,只不过在中控台面和车门内侧点缀了一些亮黄色面料作为装饰,中控台面上还是熟悉的液晶仪表盘和大尺寸竖屏。双门设计内部却提供了4个独立座椅,这款车作为一个小家庭的日常代步工具很合适,后排空间并不狭窄,只是上下车的时候稍微麻烦一些。

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  意大利改装团队针对这款特斯拉model s提供了更多的运动化套件,比如车内很多没必要装饰面板都替换成了碳纤维材质,车身框架也有所加强,而悬架系统进行了更换和全新调校,高速过弯状态下的支撑质感完全已经达到超跑级别,这台特斯拉的驾驶感受已经变了一个样。马斯克本人真该看看这车,给后续新车制造提供灵感。

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  改装车型是基于特斯拉models中配版本打造,因为现在最高配1100马力版本车型基本上没有现货,而中配版本车型的综合输出功率可以达到785马力,这已经非常乐观了,完全能够媲美很多超级跑车的动力参数,经过一番改造之后预计零百加速成绩会略有提升。

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  问题来了,你觉得这款改装版特斯拉帅吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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