一般新能源汽车用的有两种电池，三元锂和磷酸铁锂两种电池，并没有绝对好坏，而是各有千秋。
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其中三元锂电池优势在于储能密度和抗低温两个方面：
储能密度上，三元锂电池因为电压高，其能量密度基本能达到240WH/kg，几乎是磷酸铁锂电池140WH/kg的1.7倍；
抗低温上，三元锂电池低温使用下限值为零下30度，相比磷酸铁锂电池低温下限值零下20度更有优势，同时在相同低温条件下，三元锂电池冬季衰减不到15%，明显高于磷酸铁锂电池衰减高达30%以上。
磷酸铁锂同样在三个方面占尽优势：
其一是安全性高，相比之下磷酸铁锂电池在汽车高速行驶及快速充电过程中自燃风险较低；
其二是循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减，也就是说其使用寿命可长达10年左右，但三元锂电池充放电循环次数则仅为2000次，意味着其使用寿命仅为6年，可见两者之间差距；
其三则是制造成本更低，因为磷酸铁锂电池没有贵重金属，因而生产成本较低，反观三元锂电池则因为采用钴金属而成本更高。
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