在前不久的上海车展，奇瑞正式亮相旗下的全新旗舰SUV，奇瑞瑞虎9，并同步开启预售，目前瑞虎9的预售价为15.5~17.5万元。作为奇瑞家族一款全新的旗舰SUV，市场上对这款车型的关注度好像并不高，尽管目前还没有上市，但很多人对这辆车的外观褒贬不一。
首先是瑞虎9的车头部分，最显眼的就是这个直瀑形中网。但给人感觉最奇怪的也是这个中网，装在这张脸上显得太过突兀。
瑞虎9车身侧面的后半段的线条还是很协调的，但是前半段就不一样。由于这辆车的前悬很长，加上前脸那个大嘴的设计，给人感觉就像车头是拖着一个下巴一样，外观看上去不怎么干脆利落。
把尾部单拎出来看也没什么问题，就是当下主流的设计。但是再结合整体一起看，又觉得怪怪的。主要还是因为车辆的后悬太长，跟前悬一样，给人的感觉有点拖沓，就像是一个简单的4轮小车上套了一个大壳子一样。
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都说奇瑞是个理工男，在技术上很下功夫，但是在外观设计上，一直不敢恭维，瑞虎9这辆车的外观倒是印证了这个观点。但不得不说，瑞虎8 PLUS的外观是奇瑞SUV里面最大气，最漂亮的，也是颜值最在线的。
内饰部分，瑞虎9采用了当下常见的双连屏设计，12.3英寸的全液晶仪表盘配上12.3英寸的触摸中控屏，中控下方的区域没有任何的实体按键，全部被集成在了屏幕里，整个内饰看起来科技，简约。
在动力方面，瑞虎9并没有给我们带来什么惊喜，依旧是熟悉的那台2.0T发动机，最大马力261匹，最大扭矩400牛·米，一台2.0T打天下。至于变速箱部分，前期上市一直宣传说有8AT的版本，但毫无意外，这一次的8AT再次缺席，瑞虎9全系配备7速湿式双离合变速箱。
很多人最关心的是这辆车的价格部分，目前这辆车的预售价是15.5万元起。很多人拿这辆车跟吉利星越L对比，而吉利星越L 2.0T的起售价却低至13.72万元。这个时候有人会说了，星越L的这个2.0T是低功率，瑞虎9这个是高功率的，当然要贵一点。话是这么说，但是市场上又有几个人认你这个高功率？星越L也有高功率的版本，不一样还是低配卖的最好吗？消费者只看价格，不看功率。所以即使正式上市之后，瑞虎9的正式售价在预售价基础上下调1万元，对比星越L来说也是有点吃亏的。
星越L这辆车就是一炮而红，从上市到现在一直就卖的很好，这辆车基本上就成了15万价位国产SUV的标杆。现在但凡是个十几万的国产SUV上市，基本上都要拿星越L来对比一番。而就目前的情况来看，星越L的优势似乎比还没上市的瑞虎9更大。
其实奇瑞不是第一次干这种事儿了，上市前势造的很猛，上市之后就现原形了。因为瑞虎9还没上市销售，我们暂时也不能这么说。但是之前的星途瑶光，艾瑞泽8，星途揽月，捷途大圣等等，都是上市前一片叫好，上市后一片唏嘘。
按定位及定价来说，瑞虎9真的配不上旗舰这个称号。十几万的价格就敢自称是旗舰，确实有点廉价。看看人家比亚迪，长城，传祺定价20多万的SUV，他们自家的旗舰车型虽说卖的贵，但产品力市场还是认可的。想要打造一个爆款旗舰，奇瑞还得再下点功夫。对于瑞虎9，你有什么不一样的看法？
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