作为别克轿车家族的旗舰车型，君越算是“叫好不叫卖”的典型，在过去的几年里，君越的销量一直不温不火，和雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等对手相比，显得有点“存在感”不足。当一众对手纷纷加快更新迭代，君越的换代也提上了日程。就在近日，全新一代君越官图正式发布，这意味着新车距离上市不远了。
别克推出君越这台车的初衷就是为了打“高端局”的，君越的定位高君威一个级别，在设计上更加商务化，沉稳的外形加上保守的内饰，使其在年轻市场的受众很有限。因此，全新一代君越做出了很大的改变，似乎在努力地摆脱它的固有形象，外观和内饰设计风格大变，可以用“改头换面”来形容。
“大叔”变“小伙”，颠覆固有印象
从官图来看，全新一代君越采用了最新的家族式设计风格，承袭Pure Design设计理念，融合飞檐展翼前脸、羽翼光迹LED大灯、星芒主动式进气格栅等元素，打造出焕然一新的视觉形象。宽阔的进气格栅呈倒梯形，左右两侧配以镀铬装饰进行修饰。前脸两边“回旋镖”形的分体式大灯，搭配下方的日行灯，质感更强烈。
新车的侧面造型流畅，没有刻意添加太多的犀利线条进行刻画，尾部采用了贯穿式灯带，也算是赶上时代潮流了。尾部下方衔接了镀铬装饰，底部还有镀铬排气口造型。新车尺寸为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，和亚洲龙、凯美瑞、天籁等竞品对比起来占据一定优势。
以科技武装座舱，紧随智能互联趋势
如果说现款君越的内饰乏善可陈，那么全新一代君越的内饰则带来了不少的惊喜。新车采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，对比现款车型的8英寸小屏幕，简直就是“降维打击”，无论是显示效果还是功能性都全面领先。
车机内置高通骁龙8155芯片，配合全新一代VIP智能电子架构，可提供5G通信技术以及多模块OTA并行升级。新车搭载别克eConnect智联科技，支持智能语音功能，并提供酷我音乐、喜马拉雅、火山小视频等车载APP。在此基础上，新车还保留了CarPlay功能，为不习惯原厂车机的用户留了选择余地。
动力总成保持不变，燃油经济性更佳
相比外观造型和内饰设计，全新一代君越的动力系统没有明显变化，继续提供1.5T和2.0T两种发动机版本。其中，型号为LXH的2.0T L4涡轮增压发动机，最大净功率169kW，额定功率174kW，与现款型号LSY的2.0T的发动机参数相同。WLTC工况综合油耗为6.59L/100km和6.69L/100km，相比现热点资讯网款的7.42L/100km有明显下降。
从动力配置来看，全新一代君越的2.0T发动机的动力参数还算出色，在同级车型中占据一定优势。不过，在电动化的趋势下，全新一代君越没有推出混动版本，显得不够与时俱进，毕竟雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型都已经开始向电动化接轨。
写在最后：
虽然别克的产品力相较于早年间有所下滑，但依靠低价策略构筑起来的性价比优势，还是为其保持了一定的市场竞争力。现款君越有5万多的终端优惠，算上优惠后裸车价可以下探到16万多，对于一款B+级合资轿车来说，算得上是白菜价了。全新一代君越的产品力大幅升级，如果在定价上能够拿出足够的诚意，那么它和主流竞品“硬碰硬”的底气还是有的。
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