近距离感受“荣威iMAX8”,造型设计太超前,内饰碾压“埃尔法”!

  近距离感受“荣威iMAX8”,造型设计太超前,内饰碾压“埃尔法”!

  这几年在国内的汽车领域里,MPV成为了增长速度最快的一个领域,而且也是目前最具发展潜力的领域。但遗憾的是,我们国产MPV与合资品牌基本上没有可比性,而像埃尔法这类的高端MPV就更无从谈起了,所以加价超过50万的埃尔法也不再是一种怪现象。所以加强国产MPV自主创新能力是解决这一问题的根本!上汽荣威或许真的做到了!

  近距离感受“荣威iMAX8”,造型设计太超前,内饰碾压“埃尔法”!

  图中的这款车就是已经正式上市的全新一代“荣威iMAX8”。这款车是一台基于概念车打造而来,而量产后,这款车也保留了非常多的改变元素,所以从设计上讲,这款车是具备与埃尔法相抗衡的能力。小编也有幸第一次近距离欣赏这款车,和网络上的图片不一样,真正见到这款车,确实被它霸气的外观所震撼到,所见到的每一处设计都完全可以媲美“艺术品”。我们看他的前脸,基本上全部被黑色的网状格栅所覆盖!瞬间给这款车奠定了基调!

  近距离感受“荣威iMAX8”,造型设计太超前,内饰碾压“埃尔法”!

  新车的大灯也因为中网的原因,在位置上也要更靠近两侧。但是大灯与中网基本上属于贯穿一起的设计,没有丝毫的突兀感。大灯的设计相当个性,全系都使用了LED远近光灯源、自动头灯、延时关闭,而且顶配和次顶配还带有自适应远近光模式。整个配置上绝对的高大上。前包围的设计呈现出了一种半圆形的造型,更会有种改装车的感觉!从侧面上看,这款车的腰线虽是贯穿式造型,但在中间却是一种下沉式结构,视觉上相当的灵动。

  近距离感受“荣威iMAX8”,造型设计太超前,内饰碾压“埃尔法”!

  尺寸上,这款车的长宽高分别为5016mm/1909mm/1782mm,轴距达到3000mm。尺寸方面更是介于奥德赛和GL8之间。全系标配了18寸的轮毂!内饰上,这款车采用了一种非常清新的双色造型,蓝色作为中控台的主色系,给人一种清新果敢,而加入了乳白色的点缀,又瞬间带来了一种热点资讯网家居感!仪表盘是一种环抱式的造型,就连显示效果上也采用了这样的结构,中控屏为12.3英寸的设计,使用起来也非常便捷!

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  这款车还加入了最新研发的斑马智行系统,而且还配备了11只BOSE扬声器,绝对会给你听觉上的享受!这款车的座椅全部采用了埃尔法的航空座椅,自然在舒适性上不必多说了!并且在二排座椅还加入了加热通风以及按摩的功能!最后在动力上,搭载了常规的2.0T的涡轮增压发动机,2.0T发动机,最大功率172kw,最大扭矩360牛·米,目前这款车已经正式上市,终端不加价难道不比埃尔法香么!

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