在科技越来越发达的今天，汽车逐渐成为了我们日常生活之中的必需品。因此，随着人们生活条件变的越来越好，汽车市场也随之不断推陈出新，以迎合越来越多样化的市场需求。
而且，在经济全球化的今天，各国的经济联系也越来越密切，各国互通有无，无国界之分，各国企业都纷纷打开了自己的销售通道，希望本土汽车能够在竞争激烈的国际市场之中获得更高的销量、更广阔的市场。
而我国企业也不会例外，例如，我国本土的汽车品牌——比亚迪，在日本销售了3个月，可销售量却并不理想，仅售出了“252”辆。这个数字无疑让许多国人感到非常的失望，但是，恰恰与此相反的是，这样的结果却让日本媒体坐不住了。那么，这究竟是怎么一回事呢？
就实际情况而言，大量连锁企业——比亚迪，在我国国内，取得了十分可观的销售量，越来越多的人喜欢上了这个汽车企业。那么，为何远销国外之后，反而达不到如此可观的销售量。究其原因，这也与当地市场的实际情况有关。
据了解，汽车制造行业在日本，十分发达，所以，经过长年累月的积累，已经拥有了雄厚的工业基础和一定的品牌影响力，所以，当地的本土汽车已经占据了大量的市场，这也在一定程度上导致了外地汽车难以进入当地市场。
除了这个情况之外，其他一热点资讯些国家还会存在一些低价优质的车型，竞争程度更加激烈。所以，而该企业作为一种新型企业，很难能够在竞争激烈的日本市场中占据一席之地。
而且，日本的消费者在选择汽车的时候，品牌的历史和口碑也是他们重要考虑的因素之一所以，他们在购买车辆时，很少有人会主动选择一些外地的汽车，通常情况下，一般都会选择较为传统的汽车类型。
根据数据显示，大概在今年一月底，他们在日本正式发售了3款电动车。虽然，该企业在登陆日本3个月之后，只卖了252辆车，这个数据或许对于国内而言，很可能意味着“滑铁卢”了，但是，这些数据放在当地，却足以引起轩然大波。
所以，当当地媒体看到这个国外企业落地本土三个月后的销售量之后，感到了前所未有的紧张，在此之后，他们不得不重新审视这个新晋的中国汽车，并且，对该企业表现出了巨大的关注。
从数据上可以看出，该企业的销量足以震惊本土市场，所以，其在当地市场还是有着非常大的发展前景。根据数据统计，他们的汽车有许多车型相较于欧美、本土汽车品牌，有着非常大的价格优势，因此，对于一些看重经济实惠的日本受众而言，无疑是一个最佳的选择。
因此，在经济实惠方面，他们形成了自身独特的优势，而且，该车主推一个新能源模式，其综合性能排名十分靠前，更是增加了自己的整体优势。除了汽车制造以外，他们在销售渠道上也有着独特的方法。他们采取联盟的方式，快速占领当地市场。例如，与日本的企业、官方都建立了非常紧密的联系，以此，快速打开当地市场。
通过该企业在日本三个月的销售量数据，可以看出该企业还是存在很多的问题，但与此同时，这些存在的问题也为自己汽车的销售提供了全新的思路。比如，他们之所以之前在当地市场销售业绩下滑，除了客观原因以外，还有一些主观原因，公司在当地市场的产品定位以及市场策略。
从实际情况来看，中国品牌逐渐崛起，逐渐走向国际市场，目前，越来越多的车型都能够在竞争激烈的国际市场上占有一席之地。所以，该企业初入当地市场，销量惨淡只是暂时的，长期入驻之后，其现状也一定会改变，进而更大发挥出自己的优势。
虽然该公司在刚刚进入日本市场的时候，没有取得理想的成绩，但是，在经过长期发展之后，其自身经济实惠的优势也将会逐渐显现，在一定程度上超过其他一些汽车品牌，进而获得在本土市场的一席之地。
今日话题：登陆日本3个月，比亚迪只卖了252辆？为何日本媒体反应“炸”了？
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