长安B级车中的“王者”,搭1.5T蓝鲸发动机,全系180马力+双独悬架

  长安B级车中的“王者”,搭1.5T蓝鲸发动机,全系180马力+双独悬架

  长安这几年是真的火了,尤其是搭载蓝鲸发动机的车型,在市场上的风评都很不错。而且从整体的设计上来看,长安的汽车确实很不错,时尚感和运动感都被很好的体现了出来。小编认为,主要是长安这些年来的造车技术有了质的提升,所以在市场上的口碑也越来越好了,由此带来的效果就是,长安的一些汽车,在市场上非常受欢迎,久而久之,就形成了一个比较良性的循环效果。

  长安B级车中的“王者”,搭1.5T蓝鲸发动机,全系180马力+双独悬架

  今天小编就来和大家聊聊长安旗下,最近比较热门的一款车,那就是长安锐程CC,它的官方指导价为9.79~11.99万。这段时间小编逛了不少4S店,通过对比可以发现,在同级别的车型里面,不论是配置还是空间,都可以说是出类拔萃的存在。而且和当下比较热门的几款合资车较量起来,也有着很大的优势,整体来说性价比确实不错。

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  大家都知道,自主品牌跟合资品牌的差距其实不是车身质量的问题,跟价格的关系也不是特别大,主要是配置和三大件的技术。从这一方面来看的话,长安汽车的技术积累还是比较雄厚的,不论是在动力系统,还是在调校技术上,都有着各自明确的分工。有了研发基础作为保障之后,造车实力自然而然的就随之提升了。比如这款长安锐程CC,就可以说是长安B级车当中的王者,实力非常强大。那么具体的表现如何,下面就随小编来一起了解一番吧。

  长安B级车中的“王者”,搭1.5T蓝鲸发动机,全系180马力+双独悬架

  全系1.5T蓝鲸引擎,爆180马力

  在动力方面,长安锐程CC全系搭载了1.5T的蓝鲸发动机,匹配7挡双离合变速箱。虽然看汽车的蓝鲸系列发动机,对比起上汽的蓝芯依旧存在一定的热点资讯网差距,但是实际的动力表现可是一点都不弱,尤其是在起步方面以及后续的动力输出上,有着很明显的优势。这款发动机的最大功率为180马力,峰值扭矩300牛米,车子实际开动起来之后,动力输出强大而又稳定,可以很清晰的感受到它的爆发力,超车的时候底气十足。

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  长安锐程CC的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,和后多连杆式独立悬架的结构,底盘的支撑力和舒适性有一个很好的均衡,调校水平非常不错,比较符合大多数消费者对于底盘的使用需求。不过小编对长安锐程CC唯一不满的就是,没有采用爱信的变速箱,起码双离合变速箱还是比不上爱信得天独厚的优势。不仅如此,长安汽车以前还爆发了1.5T机油增多的问题,但是经过改正之后,它的直喷发动机差不多已经排除了这个缺陷,给众多的长安车主交上了一份满意的答卷。

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  外观年轻动感,很吸引人

  因为当下的主流消费群体已经变成年轻人,所以在外观的设计上,长安汽车还是要好好下上一番功夫的。从目前广大车迷对长安汽车的评论来看,颜值已经成了长安汽车非常注重的一个问题,所以它生产出来的每一款新车,在外观的设计上都能让人满意。

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  包括这款长安锐程CC,上市之后受到了广大消费者的关注,凭借着优雅的车身线条,以及年轻动感的姿态,征服了不少消费者的芳心。这款长安锐程CC就采用了最新的家族设计语言,而且还有丰富的红色饰条作为点缀,跑在马路上确实能够吸引很多人的目光。

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  空间宽松,配双10.25大屏

  对于一款家轿而言,空间虽然不是它的主要话题,但这一方面也不能忽视。长安锐程CC的长宽高分别为4800×1825×1465mm,最大轴距2770mm,和众多主流的合资B级车相比,空间可能会小上一些,但是要比起紧凑级轿车来说,那还是要宽松不少的。

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  长安锐程CC的内饰设计也非常不错,在双10.25英寸的液晶大屏加持下,让车内的档次感和科技感得到了质的提升。除此之外,长安锐程CC还搭配了全新的智能车机互联系统,让人操控起来更加便捷。

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  结尾小评

  总体来说,长安锐程CC的实力还是很强大的。小编认为,长安锐程CC要颜值有颜值,要动力有动力,将自身的外在美和内在美,发挥的十分不错。小编觉得,长安汽车的确是崛起了,从目前的整体销量就可以看出来,长安在一路走高。如果长安汽车能够一直保持这样的发展状态,那么必然会再上一个台阶。

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