前不久，长安汽车上市了旗下的逸达，而这款车也是长安汽车旗下的全新紧凑型轿车，从定位上来讲虽然是和长安UNI-V、长安逸动PLUS的定位一样，但说实话长安逸达的细分定位还是有些不同的。
长安逸达就是属于典型的外表运动，骨子里家用，并且这款车全款10万元即可落地，同时标配了1.5T发动机和13英寸的中控大屏。
需要注意的是，长安逸达搭载的这款1.5T发动机其实是和UNI-V身上的那台发动机有区别的，长安逸达搭载的这款1.5T蓝鲸NE发动机就账面参数是不如UNI-V的1.5T，长安逸达的zui大功率为170马力，而长安UNI-V的1.5T发动机zui大功率为188马力，虽然账面参数差上一些，但匹配的变速箱都是7档湿式双离合变速箱。
另一方面，长安逸达的油耗表现也是比较不错的，在WLTC工况下，其综合油耗为5.99L/100km，这样的经济性对于一款车长近四米八的紧凑型轿车而言确实算是出色。
长安逸达一共推出了3款车型，全系自动挡，分为尊贵型、领航型和旗舰型，售价区间为8.79-10.79万元，目前zui低配车型全款落地下来大概就需要10万元左右;而如果考虑长安逸达的顶配车型，全款落地下来大概需要12万元左右，就价格来说的话，长安逸达并不算很高。
首先zui低配在配置方面标配了16英寸的铝合金轮毂、胎压显示、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速热点资讯网巡航、单天窗、10.25英寸全液晶仪表盘、感应式后尾门、无钥匙启动、远程启动、仿皮座椅、13.2英寸中控屏、GPS导航、4G车联网、LED远近光灯、外后视镜加热、后排出风口灯配置。
就标配的配置来说，其实已经是比较丰富了，该有的一些实用性配置基本也都有，如果说对配置需求不大的话，选择长安逸达的入门版其实就完全可以。
而中配车型较低配贵了9000元，配置上增加/升级了17英寸铝合金轮毂、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、主动式DMS疲劳监测、可开启式全景天窗、360°全景影像、全速自适应巡航、智能遥控钥匙、主驾无钥匙进入、15W手机无线充电、主驾电动调节、面部识别、自动大灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置。
同时将4个扬声器提升为6个扬声器，其实说实话，这一款增加的配置还是要看个人的需求如何了，如果需要就值得考虑，不过我个人觉得其实没多大必要。
其次就是长安逸达的顶配旗舰型了，这一款相较于中配贵了1.1万元，配置上增加/升级了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助、车内生命体征监测、道路交通标识识别、副驾座椅电动调节、主驾座椅加热、后排带杯架的扶手、后排座椅整排放倒、手势控制、自适应远近光、HEPA过滤装置、负离子发生器等配置。
很明显这一款主要升级了驾驶辅助功能，由中配的L1级别，提升至L2级别，但说实话，这些配置大多情况下硬核用不着，除了主驾座椅加热在冬天实用以外，其余配置相对而言还是比较鸡肋的。
这么看下来以后，相信大家在长安逸达的三个版本之间如何选择也有了答案，我个人推荐入手zui低配也就是自动尊贵型即可，至于其他的两个版本其实并不太建议考虑。
但如果说对配置需求比较大，预算相对也比较充足，考虑长安逸达的顶配车型也可以，不过大多情况下是不太建议考虑的。
希望大家都可以根据个人的需求和预算考虑，这样一来才能选到zui适合自己的车型。
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