宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  在不久前闭幕的中国—中亚峰会上,宇通与哈萨克斯坦卡斯杰赫纳公司签订了“关于共同成立哈萨克斯坦-中国汽车工业技术和工程人员培训中心”的协议。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | “哈萨克斯坦-中国投资圆桌会议”现场图

  来源于哈萨克国际通讯社

  这一事件,备受各界瞩目,新华社、人民日报等权威媒体都纷纷报道;同期,宇通新能源还出现在CGTN(中国国际电视台)的街头采访中,而此前CCTV央视《经济半小时》也将镜头对准了出口乌兹别克斯坦的宇通客车

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | CGTN报道宇通客车

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | CCTV央视《经济半小时》报道宇通客车

  事实上,宇通与中亚国家的渊源由来已久,穿越时间长廊,让我们一起走进哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦两个中亚国家,细数那些年积淀下的珍贵光芒吧!

  从“好邻居”到“好伙伴” 哈萨克斯坦绽放友谊之花

  哈萨克斯坦是世界上国土面积最大的内陆国,幅员辽阔、绝美风光,吸引着来自世界各地游客前来观光。如今,作为“一带一路”倡议的首倡之地,这里更为区域经济合作发挥着示范作用。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | 在哈萨克斯坦运营的宇通客车

  2000年初,宇通便以哈萨克斯坦为起点开始与中亚国家的合作交往,面对国情、司机驾驶习惯、气候环境等诸多差异,如何让中国客车在当地打开市场,在宇通哈萨克斯坦国家经理苗原的记忆中,难度犹如“闯关”一般。

  宇通坚持“一国一策”、“一城一策”的设计,在哈萨克斯坦制定适应市场、客户的产品及服务策略,同时把握经济效益与社会效益、当前发展与长远发展相结合,以此实现良性循环。宇通涵盖客运、公交、校车、医疗、旅游和团体等各细分市场的产品,逐步延伸到该国民生经济的各个领域,凭借过硬的产品质量并坚持服务先行,以及实际运营积攒的良好口碑,如今,宇通已成为当地大中型客车市场保有量最多的中国客车品牌,更在中亚闯出了一片天地。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  为进一步深化合作,助力当地汽车工业高质量发展,宇通还与当地合作伙伴共同筹建了卡斯杰赫纳公司。在卡拉干达州萨兰市的QazTehna工厂,为当地公共交通行业间接创造超过5000个就业岗位,促进并带动了哈萨克斯坦的社会经济发展。当地百姓通过宇通了解中国,向往中国,宇通人踏实勤奋的身影成为中亚区域合作生动的缩影。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | 2022年哈萨克斯坦总统视察QazTehna工厂

  尊重是相互的,信任也一样,20年间,一批批宇通人在哈萨克斯坦播下了友好和信任的种子,细心培育,终至开花结果,赢得了客户及当地民众情感上的认同。

  “绿色丝路”好风光 乌兹别克斯坦硕果盈枝

  迪安黎,一位来自乌兹别克斯坦的宇通员工。儿时就对中国文化热爱至极的他,后来以留学生的身份来到中国,学习中文的同时,他还深入研究中国文化。或许是缘分使然,毕业后回到家乡的迪安黎如愿进入中国企业,成为一名宇通本土化员工。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | 工作中的迪安黎

  尽管是一名纯正的乌兹别克斯坦人,但迪安黎在中国公司工作起来,却从未有过文化上的隔阂,因其语言优势及对两国文化的了解,迪安黎还主动承担起与本地客户沟通的工作。

  2022年,刚入职宇通不久的迪安黎迎来事业上第一个挑战,乌兹别克斯坦首次引入20辆宇通新能源客车正式上线。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | 首次引入的宇通新能源客车

  为了保障这批车的顺利运营,作为新人的迪安黎快速成长,在团队的共同努力下,塔什干公交集团实现了由传统车向新能源客车的转型,也为后续300辆新能源客车的引入埋下“伏笔”。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  图 | 交付乌兹别克斯坦的300辆宇通新能源客车

  自2012年进入乌兹别克斯坦以来,宇通已成为该国客车主流供应商及最大的新能源客车供应商,宇通新能源成为「新」使者,让古老丝绸之路焕发绿色生机,让“一带一路”沿线人民更好地享受绿色公共出行的便利,为带热点资讯动沿线相关产业链上下游合作发挥重要作用。

  宇通客车凭啥受中亚国家“青睐”?

  “开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝路精神,为中国企业深耕中亚市场打下坚实基础。对宇通而言,用产品打开市场,以合作造福各地,是弘扬“丝路精神”的最好表达。

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