本月初，比亚迪汽车公布了2023年1月销售151341辆，同比增长58.6%，其中，乘用车出口10409辆。
去年，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，并面向欧洲市场推出了三款新车，分别为汉、唐及元PLUS(配置|询价)。自打中国新能源汽车比亚迪进入欧洲市场以来，一直备受用户喜爱，也引起了国外媒体的广泛关注。当地主流电视台DW、德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport等对比亚迪Atto3(元plus)进行了产品测试，其刀片电池的安全性、优秀的整车设计与良好的驾驶体验，收获了国外网友的一致好评。
刀片电池作为比亚迪的核心黑科技，也是本次测试的重点对象。在安全性方面，刀片电池所采用的材料是磷酸铁锂，它有着出色的结构稳定性和热稳定性。通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
此外，刀片电池也在测试中通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”──针刺测试，并成功挑战了极端强度测试──46吨重卡碾压测试。在进行针刺测试时，刀片电池并未出现冒烟、起火或爆炸等危险情况；而在重卡碾压测试时，用46吨重满载卡车碾压刀片电池包，刀片电池依然能够做到外形完好，并且无漏液、无冒烟起火等现象。也验证了其具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命的特点，而这也正是一辆新能源汽车在行驶全生命周期的需求。
其实大家也能发现，在国外，尤其是欧洲媒体，对于中国企业，一直都是报道负面消息居多，也因此降低了外国消费者对于中国品牌产品的接受度。不过这次欧洲主流电视台DW以及德国知名车媒对比亚迪做出了正向报道，也因此说明比亚迪的整车质量已经得到了欧洲消费者的广泛认可。
近些年来，随着国内汽车行汽车资讯业的飞速发展，中国汽车品牌在世界范围内的地位也在显著提升，打破了日本、德国、美国等汽车大国的垄断局面。比亚迪的成功出海，也标志着中国新能源汽车品牌不仅在国内有着优秀的市场竞争力，在国外也能有优秀的竞争力和口碑。根据网络舆论信息不完全统计，比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。
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