汽车也又一龙头崩盘

  电动知家消息,5月15日开盘,*ST庞大再次跌停。5月12日晚间,*ST庞大发布退市风险提示公告,其股票收盘价为0.59元/股,已连续12个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续8个交易日连续涨停,也将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。

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  4月29日,庞大集团发布2022年财报。数据显示,庞大集团2022年实现营收260.21亿元,同比下降9.12%,销售毛利率为5.21%,净利润为亏损14.03亿元。经营活动产生的现金流净额为亏损6.87亿元,资产负债率达到53.11%。数据显示,2019年~2022年,庞大集团经营网点数量分别为402家、329家、283家和267家,持续减少。2020年~2022年分别实现整车销售14.10万辆、14.14万辆、12.98万辆,同样呈下降趋势。

  资料显示,早前,庞大集团被誉为“4S 店之王”,是国内规模最大的汽车经销商之一。天眼查公开信息显示,庞大集团位于河北省唐山市,创始人为庞庆华,成立于2003年3月,注册资金和实缴资本均为 1022722.507万人民币,法定代表人为黄继宏,是一家以从事租赁业为主的企业,主要经营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等30多个乘用车品牌。

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  2011年4月,庞大集团在上海证券交易所上市,上市之初市值一度达 360 亿元,成为“中国汽贸第一股”,而这也是庞大集团事业发展的巅峰期。2014 年庞大集团开始销售新能源汽车,成为国内起步最早的新能源汽车经销商,但此后便因经营不善错失 “4S店之王称号”。从 2017年开始,庞大集团业绩步入下行通道,也是这一年庞大集团遭遇流动性短缺困难,2019年更是直接陷入巨额亏损,因资不抵债,最终被债权人申请重整。

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