比亚迪和长城打起来了！
导火索是长城把比亚迪举报了！
5月25日，长城汽车发布声明，称就比亚迪琴PLUS DM-i和宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题，已向相关部门进行举报。
举报日期早是4月11日，也附上了法规立案标准。
也就是说，长城先依法举报，后发网络“小作文”，没啥毛病。
对手挑战，当然得迎战，比亚迪也发布了公关声明。
但这个公关声明很有意思。以我挑剔的眼光看，我认为它没达到及格的标准。
至少有5个小毛病。
比亚迪上来就是一句：反对不正当竞争，保留法务诉讼权！
这让人有点费解：你只是申辩，又不是法官，凭啥就敢说人家是不正当竞争呢？
关键是有个很别扭的错别字：把“权利”写成了“权力”！
做自媒体的常混淆这俩字，故意把“权力”写成“权利”，那是为了能过审。你比亚迪反过来用是啥意思呢？
是彰显比亚迪真有这方面的“权力”呢，还是没文化的无知？
长城举报比亚迪两款车采用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，按理，比亚迪只需回应有没有用这样的油箱以及是否达标就行了。
但比亚迪绕得厉害：不是第三方抽样了，没有完成3000公里磨合了等等，所以检测报告无效。
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那是不是变相承认“3000公里以内，确实污染排放不达标”呢？
不绕弯弯，直接回复人家的问题，很难吗？
为了更好地证明自己，比亚迪说自己的车子“符合国家标准，在权威机构通过认证”，也“欢迎有关部门调查取证”。
这又是混乱逻辑。
人家也没说你的车子都不符合国家标准、没通过认证嘛！
又是拉出权威机构，又是扯出有关部门，咋地，还让国家部门给你垫背不成？
当然，比亚迪这个时候也不忘自夸几句：我们是全球第一家插电混动汽车企业，插混技术有20多年的积累和迭代，不像同行想的那么简单。
你牛逼，别人不争气，或许。但这和反驳举报有关系么？
并且，这又不是花钱做广告，这个时候，这么自夸，好意思？
比亚迪最不该的，是主动打出了民族感情牌：新能源发展不易，中国品牌发展不易，大家要维护中国品牌！
合着中国就比亚迪代表了新能源？就比亚迪是中国品牌？别人都是旧能源、糊不上墙的洋品牌？
国货确实不易，但一旦和民族感情挂上钩，就很容易被反噬，这样的教训太多了。
难道因为有了民族感情，就得容忍你的一切缺点？那不是坑骗消费者么？
再说，即便要说这样的话，那也得让消费者说，你一个做产品的企业这么呼吁合适么？
所以，这样的公关声明绝对说得上漏洞百出了。
那合格的公关声明该怎么说？或许有个网友的思路可以借鉴：1、感谢人家的监督（客气）。2、拿出有理有据的数据和证据（核心）。3、适当打感情牌拉同情（点到即止）。
一个网友都能有如此的水平，相比之下，比亚迪公关是不是有点low了？
不昧心的说，比亚迪确实算国产的骄傲，但这并不代表比亚迪十全十美。
别人的批评，不一定是抹黑，更可能是激励。
保持一颗永远谦逊的心，才能让产品更上层楼，才能当上真正的国货之光。
当然，我也不希望这篇文章再招来比亚迪的删帖公关，如是，那才是真正的小肚鸡肠！
比亚迪，成长不易，好自为之！
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