五菱品牌的“搞事儿”能力相信大家已经有所耳闻，不过调侃归调侃，其造车实力还是毋庸置疑的，否则旗下也不会有那么多爆款车型。不久前，上汽通用五菱再次发力，推出了全新小型纯电动车型——缤果。根据官方的产品序列来看，缤果的产品定位要高于五菱宏光MINIEV，后者曾在市场中掀起一阵热潮，广受消费者关注和喜爱。作为品牌旗下又一款价格亲民的纯电小车，缤果能否再次引领新能源潮流？本期将为大家详细分析。
一、 基本信息及产品亮点
五菱缤果共推出5款配置车型，售价区间为5.98-8.38万元。新车外观设计呆萌可爱，内饰布局清爽简约，并且其还有着空间灵活性较高的特点，具备不错的实用性。动力方面，根据配置不同，缤果将搭载最大功率为30kW和50kW的驱动电机，对应续航里程分别为203km和333km。
内饰部分，五菱缤果采用双拼配色方案，搭配镀铬装饰，营造出很强的时尚气息。由于中控台处配备有10.25英寸双联屏，且功能集成度较高，因此主/副驾驶之间便有足够的空间可以设计无障碍中央通道。不仅左右移动更加方便，而且还可以让原本有限的车内更增添一些空间感。
后备厢方面，缤果的设计很有特点，储物能力相当强。后排座椅支持5/5独立放倒，当座椅放倒后，后备厢容积最大可拓展至790L，对于一款小型车来说，这样的成绩已经十分出色。另外，五菱缤果还设计有独特的下沉式后备厢，能够形成“上下层”空间布局，需要时还可以完全打通，以便满足不同情况下的使用需求。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2023年4月13日的价格，如有变动请以官网为准
近年来，随着新能源时代的到来，国内微型车及小型车市场都开始有了“起死回生”的迹象。其中，自主品牌显然是充当了“先锋”角色，在大力投入之下，这一细分市场中的产品选择已经相当丰富。对比来看，在5-8万元这个价格区间内，基本都是以微型车为主，像五菱缤果这样的小型车，选择实在不多。
无奈之下，我只能以7万元这个价格为标准，最终挑选了零跑T03以及长安Lumin这两款车型。虽然这三款车型并非同一级别，但价格的重叠还是让它们存在着竞争关系，因此放在一起对比也不算有失公平。外观方面，三款车型均采用呆萌可爱的设计风格，比较吸引年轻消费者关注。
配置方面，受制于价格，五菱缤果未能派出顶配车型参与对比。分析来看，三款车型的配置基本处在同一水平，相互间没能拉开明显差距。这样的局面其实也在情理之中，毕竟都是入门级车型，主打的就是经济实惠。相比之下，五菱缤果的优势主要还是集中在尺寸方面，毕竟它的定位是小型车，而另外两款竞品车型都只是微型车。
三、售后服热点资讯网务政策及网点分布
针对五菱缤果车型的上市，上汽通用五菱推出了三重缤纷礼，包括缤纷购车礼、缤纷贴心礼以及缤纷电感礼。（上述内容仅供参考，具体以官网公示为准）。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽通用五菱品牌目前在国内的经销商门店共2712家，覆盖31个省（自治区、直辖市），其中山东、河北、河南、广东的经销商数量相对较多。总体来看，上汽通用五菱的经销商数量众多，整体表现令人满意。
在微型车领域，五菱品牌目前已经拥有宏光MINIEV、Air ev晴空以及NanoEV三款车型，而缤果则是其在小型车领域内的一次探索和尝试。虽然产品定位不同，但由于价格区间存在重叠，因此还是颇有些“多生孩子好打架”的味道。当然，缤果本身的产品实力还是相当不错的，而且相较同级竞品，它也客观存在着“高打低”的绝对优势。简单来说，即使在价格、配置、动力、续航表现都高度一致的条件下，仅凭借着尺寸优势，也都会是五菱缤果的赢面儿更大。
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