2.0T的凯迪拉克XT4，卖不过1.3T的奔驰GLB，难道国人真不懂车？
一个很简单的道理，因为用户选择豪车本身就是为了豪车的品牌力，这就是一个你情我愿且双向奔赴的事情，你为了我的品牌光环，我为了你的钱包，凯迪拉克XT4的品牌光环不如奔驰GLB，所以这款车虽然坐拥更强的动力、更出色的产品力，但销量就是不如奔驰GLB。
更何况，奔驰GLB的卖点不单单是因为品牌光环，尤其是在竞争机制越来越白热化的国内汽车市场，高高在上的奔驰也低下了高傲的头颅，从奔驰C级、奔驰E级到奔驰GLB、奔驰GLC，降幅非常地大。
就拿价格来说吧，凯迪拉克XT4在终端的售价为26.17-35.47万，奔驰GLB在终端的售价为23.48-36.48万，最大降幅已经达到了8万，如今这款车的价格直接让它和途观L、本田CRV展开竞争。而且，奔驰GLB相比较竞品车型并不是只有品牌上的优势，作为一台20多万的奔驰，七座也是奔驰GLB的一大卖点。
当然，奔驰GLB的车身长度只有4638mm，宽高为1834mm、1692mm，从尺寸参数上仅仅是主流紧凑级SUV的体格，但是这款车的轴距长度达到了2829mm，比途观L和老款汉兰达的轴距还长，因此并非是硬塞进三排座椅，这台车热点资讯的七座版车型的空间表现还可以。
就实际的体验而言，身高1米75坐在第二排并将座椅调整到一个合适的位置，膝盖距离前排座椅有一拳的空间，后排则有两指的空间，前两排的舒适性还是能够得到保证。至于第三排空间，长时间乘坐不可避免会感到憋屈，但是，作为一款家庭用车的话第三排也能应付日常的使用，毕竟第三排座椅也不是每天都能用得到，偶尔用一些没什么问题。而且奔驰GLB在舒适向的设计和配置上表现的很有诚意，前排带有座椅加热功能，这样的配置在北方的冬天很实用，还配有氛围灯、柏林之声音响，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。
奔驰GLB在做工用料部分延续了奔驰一贯的豪华和大气，尤其是中控布局很有气势，炮筒式的空调出风口加以镀铬装饰，搭配大面积皮质覆盖和钢琴烤漆面板，在棕黑双色主色调的烘托下，显得极为奢华，而一体式的玻璃显示屏结合高大上的电子档杆，又增添了一丝现代科技感。并在此基础上，奔驰GLB还配有360度全景摄像头、定速巡航、疲劳提醒、自动泊车、碰撞预警\主动刹车等配置，安全配置挺丰富的。
奔驰GLB在外观上同样很有气场，“大奔”经典式的前脸设计极具辨识度，前后大灯、进气格栅、双辐式镀铬中网、花瓣式铝合金轮毂......，经典的设计元素怎么看都不过时，而且再怎么说这也是一台奔驰，开出去回头率十足，如今降幅达到了8万，性价比也十分地抢眼，对于消费者而言更有吸引力。
奔驰GLB具有两套动力总成可供选择，1.3T版车型的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱，虽然是一款小排量发动机，但是动力比大众的1.4T还要强，最起码比途观L还要强。2.0T的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统为8挡湿式双离合变速箱，此外，2.0T顶配版车型还有四驱系统，动力性能十分的抢眼。
写在最后：奔驰GLB是一款争议很大的SUV，有人说作为一款20多万的豪华SUV，搭载一台1.3T的发动机，相比较同级别的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯来说吃相太难看，也有人说这款车比宝马X1、奥迪Q3更实在，毕竟，宝马X1还搭载了一台三缸发动机，而且奔驰GLB也有2.0T版车型可供选择，还有七座版车型可供选择。在我看来，只要自己试驾了，考虑好自身的需求，选择奔驰GLB没什么问题，那么这款车就是不错的选择。
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